长城腾翼C30外观大气，内部空间表现非常突出，实用性很强，是一款性价比很高的小车，可以是让车主痛苦的是，爱车却被噪音缠身。今天我们就将为这辆爱车进行一次隔音的升级，为它改善一下隔音的效果，让它更加安静舒适。
如何才能达到更加理想的隔音效果取决于隔音的施工方案和隔音材料的选择，可以说两者相辅相成缺一不可。
长城C30汽车隔音配置单：
隔音部位：四门隔音、驾乘舱地板隔音、尾箱隔音
隔音材料：博亚隔音
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四门双层隔音，我们看看拆下门板后，发现原车隔音其实是一层脆弱的钢板，难怪噪音可以肆无忌惮的向车内侵袭。
原车底盘，车底盘只有一些简单止振设施，并不能阻挡行车时产生的共振，也没办法隔离噪音。
做好拆卸和清洗工作后，准备开始尾箱位置的隔音 。
车门隔音： 首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。 门板外层隔音，同样也是需要贴平并压牢，这样不仅有效的抵挡风噪的侵袭，还可以使车门形成一个类似箱体的空间，增加车门的厚度，使车门更加结实，这样就可以让汽车音响有更大的提升空间
底盘位置面积较大，而且距离地面最近，做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显削弱。
驾乘舱地板安装博亚吸音棉：在做好的减震板上加一层吸音棉，隔音效果有了一个飞跃，博亚吸音材料，具备更高的品质和效果。
尾箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为以后升级音响添加低音部分打好了基础，可以说是一举多得。
和底盘的做法一样，在减震板上再加一层吸音棉。对于这个噪音主要来源的部位，隔音是很有必要的，这样很好的抑制了噪音在空档的尾箱来回反射和放大。
尾箱最后一层安装博亚隔音棉隔音：能有效衰减汽车内部中高频噪声，提升驾驶舒适度。同时能有效阻隔热量的传导，节约空调能耗。
引擎盖的隔音，可以有效的降低发动机带来的噪音而且可以降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤，有效的延缓了由于高温烘烤而带来的引擎盖车漆老化现象。
试着将白开水喝成一种美丽，试着将平淡打造成唯美的诗篇，试着用或深或淡的笔触，记叙慢慢逝去不再回来的流年，犹如用金丝细线，一粒粒串起珍珠般散落的过往。
