宝马表示配备DCT的M2 Competition可以在4.0秒或4.2秒内达到60英里/小时，但这些估计可能还是保守的。 我们带有双离合器的M2在4.2秒内达到了标记，尽管它的强度显着降低，在正常行驶时可达到365马力和343磅 - 英尺，在过度增压时可达到369磅 - 英尺。后驱M2 Competition的最高时速可达电子限速的155英里/小时。 然而，使用M Driver的改装包，它可以以高达174英里/小时的速度发射。
为了改善冷却效果，宝马增加了更大的肾脏格栅和更新的前裙，增加了气流。 M2从M4 Competition套件中获得冷却系统，其中包括一个中央散热器，两个侧面散热器和一个额外的发动机机油冷却器。 七速双离合器也配备变速箱油冷却器。 M2 Competition还获得了更大的制动盘，前部400毫米，后部380毫米，而旧的M2制动盘为前部380毫米，后部370毫米。 前部还有较大的六活塞固定制动卡钳和后部的4活塞固定卡钳，而原厂的配置为前部的4活塞和后部的2活塞卡钳。
宝马还更新了主动M差速器，动态稳定控制和机电动力转向系统。 M2采用M3和M4的碳纤维增强塑料高精度支柱，以提高前部的刚性，进一步提高转向性。 同时，排气系统已经用新的消音器进行了改装。 M2的四个排气管采用黑色镀铬处理，与前面涂有黑色的肾脏格栅相得益彰。
有两种新的涂料颜色：金属日落橙和Hockenheim银色，它取代了金属矿物灰色。 内饰方面你会发现黑色或橙色插入的黑色真皮座椅。 座椅现在采用发光M标志，以及Alcantara边饰侧垫，M安全带和对比色缝线。 在中央控制台上，有开关可控制发动机，转向，稳定性控制和双离合器的设置。除此之外M2还配备标准导航，停车距离控制，碰撞警告和行人警告以及城市制动功能。
