尽管普力马已经够优秀了，还是没有满足车主朋友的个性化要求，于是思考再三之后，车主决定进行汽车的改装。
海马普力马汽车音响改装配置单:
前声场：英国曼琴M2S.61
功放：芬朗AL-460
超低音：以色列摩雷翩舞12寸低音
汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店
海马普力马改装材料：
音质能否最大限度的发挥作用，需要一个稳定的，相对安静的环境，于是在进行汽车音响改装前，先做好汽车的隔音。从下图中，我们也可以了解到车主朋友迫切进行汽车隔音的原因了，原车车门的隔音材料竟然仅仅是薄薄的塑料膜！
拆除原车隔音材料个原车喇叭是同时进行的项目：
此次车门隔音，选中了博亚隔音材料：
1. 高效阻隔通过车身钣金传入的噪音；
2. 大幅衰减车身部位产生的振动，从根源上抑制噪音产生；
3. 有效提升空调制冷制热效率；
4. 强化车身面板的刚性和强度，安全性能得到提升
大尺寸的产品设计考虑到了多种车型不同部位施工的需求，最合适的形状和规格可以确保博亚产品在尽可能大的车身面积上发挥作用，同时兼顾了产品的完整性、美观性和施工的操控性。
原车喇叭和英国曼琴M2S.61的对比图示：
前声场安装的曼琴柔情经典套装喇叭M2S.61,出自英国的音响器材，无论过去还是现在，无论家用音响还是汽车音响，无论风格偏向经典还是表现紧随时代，所再现的声音总是或多或少地蕴含了某种人性化魅力，因而受到很多发烧友的欢迎。产自英国的曼琴MACROM M2S.61两路套装扬声器，同样深深地吸引了普力马车主。它所再现的音乐，总是带着丝丝清新和淡淡甜美而令人舒悦！
从结构、选材和工艺等三个方面来看,MACROM M2S.61的中低音单元和高音单元,自设计之初就走了一条紧随时代科技发展的路线.中低音单元最为引人注目之处,就是以金属铝制成的振膜.这在产自英国的扬声器中并不多见,印象中只在KEF等少数几个英国家用扬声器品牌的部分型号才采用如此设计.铝质振膜本身就具有质轻而强韧的特性,特殊锻压延展工艺和表面阳极氧化处理,使它比金属单质状态具有更高的刚性和韧度;特定曲面的采用,使它的刚性和韧度得到进一步提高,可承受更大的功率压力,具有更好的瞬态反应.高音单元则使用了丝质软球顶振膜,可使高频得到进一步向上延伸,声音还原也更为准确细腻;丝质软球顶振膜表面涂覆了特殊涂层,可进一步增强性能,效率和整体灵敏度也得到了有效提升.通过合理运用两种不同材质振膜,音乐表现形式得到了更为广泛的拓展.
对于芬朗AL-460功放的外形设计，一方面，在许多细节上面，还是能够感觉到设计者是灌注了自己的用心，如表面的烫花白色胶条的设计在其他品牌上都是少见的；同时，AL-460的接口设计对端子的连接提供了便利。
认真接线作业的工作人员：
海马普力马音响改装完成了，欣赏曼琴MACROM M2S.61两路套装扬声器所播放的音乐,心总是那样的愉悦而惬意。
