宝马X3,一款运动时尚附有动感与完美流线的车型,受到众多玩车一族的理想车型,但人无完人,车也是如此,始终会有些不尽人意的地方,宝马X3音响并不是那么的给力,车主们的感受都是高音灵敏度较为不足,中音发闷,低音无力,车主对这原车音响效果不满意,打算给音响升级。
改装配置
前声场:德国HELIX(喜力仕)C63C三分频套装喇叭 一套
后声场:德国HELIX(喜力仕)P235两分频套装喇叭 一套
音频处理器:德国HELIX(喜力仕)DSP处理器 一台
低音:德国HELIX(喜力仕)P12W 一个
功放1:德国MATCH(麦仕)MA 40FX 一台
功放2:德国HELIX(喜力仕)HELIX SPXL1000 一台
功放3:德国BRAX(巴仕)X2000.2(白金版)
电容:来福1法拉 两只
线材:雷歌
前声场安装德国喜力仕HELIX C63C竞赛级三分频扬声器
喜力仕C63C顶级竞赛三分频套装喇叭搭载了世界顶级发烧汽车音响品牌“巴仕(Brax)”核心技术,通过无数次不同材料的组合之后,最终成功选择出了它的最优质原件,打造了这套可以称之为艺术品的喜力士C63C三分频套装喇叭。其扬声器均采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的物质——铷磁,从根本上保证了音质的纯净和稳定性。
喜力仕C63C最大的特点是声音很明快,十分干净,特别是在演绎乐器方面十分出彩,它把德国严谨、精密的风格演绎得淋漓尽致;客户特别是年轻的车主比较容易接受C63C的风格。
德国喜力仕HELIX C63C三分频扬声器高音、中音单元安装在倒模A柱上
中低音单元安装在前车门原喇叭位置上
后声场安装德国喜力仕P235两分频套装喇叭,这套喇叭沿袭了德国精良严谨的风格,高频清晰精准,大动态音乐表现十分突出
后车门门板复位
喜力仕DSP音频处理器、麦仕MA 40FX功放安放于后排坐椅后面下方位置
DSP的诞生成为数字信号处理器一次新的革命。它不仅仅是嘈杂失真的声音处理器最终成为过去的有力证据,而且是提升音质的最佳处理器。
在音响系统中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。
尽管喜力仕DSP尺寸非常小巧,但它配备了强大的数字信号处理电路,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,它能精确完美地调整和改善音频信号,每一个设计都只为一个目的——完美的音质。
喜力仕分频器安装在尾箱与后排坐椅交汇处右下方位置
德国喜力仕HELIX SPXL1000单路功率放大器、喜力仕HELIX P12W超低音、巴仕BRAX X2000.2(白金版)功放安装在尾箱
宝马X3此次改装作业已经全部完成!
车子经过改装音响,填补了原车音响高音不足,声场模糊不均的声效。高低音频的平衡度变得非常好,声音的纯美度尽可能的还原音乐的真实性,进入HIFI效果。无论是播放古典音乐,还是流行歌曲。歌声都显得相当讨好宜人。