施工材料
原车门
将车门拆开…..
车门外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。
内饰板上再使用超级温莎做吸音处理。
由于地板钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音。我们先用大能蓝金刚强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固，再使用大能低频王来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。
由于尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，再加上右面的翼子板和轮弧都在尾箱内，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。
用大能蓝金刚对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，使尾箱更加紧固。
尾箱盖也贴上蓝金刚+超级温莎止震和吸音处理！
翼子板使用减震材料+吸音王可以降低胎噪和路噪！
引擎盖部位也贴好隔音，有效的大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
