日产NV200外形并没有一般厢式车的笨重感，车头部分采用了轿车式风格，大灯线条柔美流畅；黑色进气格栅搭配镀铬装饰，立体感较强；侧面腰线流畅的线条将其外形勾勒的时尚动感。尽管外表如此动感，但是车厢噪音却让车主头疼不已。
说到选择隔音，车主可谓是理智的消费者，不仅从网络上了解到了各品牌隔音材料，而且了解过佛山地区各专业店的手工，口碑等。都说不怕不识货，就怕货比货，车主是位高质量要求消费者，为了能做到真正的好隔音，车主可去了各家实体店看材料，比做工，最后决定在佛山永福做全车四门大能隔音和小改魔雷音响，一起来看看。
今天的主角：
首先从四门隔音开始，拆开四门饰板，看到的是薄薄的钣金部位，空洞洞的门板，是噪音滋生传递的窝点，为此，我们在门板的最里层首先贴上一层大能顶级蓝金刚（简称：减震板），起到隔音 、减振效果。
然后在外面一层再贴装一层大能减震隔音材料。车门的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，增加车门密封性而且还会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。
隔音后的门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰。
引擎盖隔音：降低引擎带来的噪音同时削弱了高温对于引擎盖位置的直接烘烤，有效的延缓了该位置车漆的老化龟裂现象。
在以色列摩雷（Morel）的经济型汽车音响产品中，摩雷玛仕舞（Maximo）系列喇叭是续6x之后的又一高性价比的入门级尤物，它将成为6x的“继承者”，此款产品在观感和音质上都优于6x！另外它的高音单元设计也很特别，可以进行微小角度的调整。“自然、真实”是摩雷的设计思想，许多爱好者都认为摩雷是以人声著称，其实摩雷的多方面测试都表现的非常优秀。
最后进行复位，车友们可以放心，店家丰富的施工案例为其积累了宝贵作业经验，隔音施工完毕之后附近会完璧归赵的进行复原，也是我们常说的无损施工！车主次日到我店表示个此次隔音效果不错，听到车主这么说，我们觉得非常欣喜，大能隔音是经得起考验的，也为车主选择了一款正确的隔音材料而高兴。
