原车喇叭一般质量都比较普通，也只能满足最基本的听觉需要，完全达不到欣赏音乐的效果，所以对于音乐要求比较高的车主来说，改装音响就成了必须的一步了。有很多人误以为音响器材直接接起来就OK了，其实不然，音响改装是需要专业的调音师来定位、安装、调试才能发挥出器材的真正性能。
凯迪拉克汽车音响改装配置单：
前声场喇叭：德国伊顿MSA160套装喇叭
后声场喇叭：德国伊顿POW172套装喇叭
隔音：四门双城STP 银卫士隔音
凯迪拉克汽车音响改装器材：
拆掉原车的隔音，车门内层STP航空炸弹通过减振，能有效的阻止门板与外层钢板之间的共振噪音，同时也让钢板变得更厚实。
外层用STP 航空炸弹满铺，将整个门板密封，是车门成为一个类似于音箱的结构，能够大幅减少外界风噪路噪通过门板上的孔洞向车内的传递，同时也改善啦喇叭的发生环境，使得喇叭的音质得到质的提升。
前声场喇叭安装德国伊顿MSA160套装喇叭：
德国伊顿MSA160中低音单元：在中低音的设计里，我们首先可以看到的是这款中低音的超薄设计，尽管这个低音还是应用硕大的铁氧体磁路设计，但是它的整个安装深度仅为53mm。中低音单元的盆架是采用防震结构的，压铸铝盆架。
前声场伊顿MSA160高音单元安装：MAS的高音单元的白色外观，你可能就会猜到它的材料用表面陶瓷化处理的球顶铝镁合金振膜，俗称陶瓷高音的它，正是顶级的MGS系列所应用的高音单元相同的振膜。并配合强力的钕磁驱动，高音个体小而易安装。
后声场伊顿POW172套装喇叭安装效果图：伊顿POW172中低音和高音喇叭都安装在后声场原车喇叭位置上，高音喇叭则安装在喇叭罩上，与中低音单元一起发声。
安装完成后，进行调音；调音需要专业的调音师来安装调适、定位、才能使用。就像一架昂贵的钢琴在没有专业调音师来调节的时候，它的音阶是不准的。同样也弹奏不出想要的音乐。
