一款运动的车型如果有了音乐的点缀，这台车就会具有无与伦比的乐趣，无论你是在城市中游走，还是在山路或高速公路上狂飙，有了音乐的陪伴，一切都会变得畅快无比。音响，只是作为一个传话者，把创作乐曲的这位倾诉者的心声带给我们这些倾听者，而要表达得楚楚动人，需要很多辅助条件，汽车音响就是这样！
奥迪A6L汽车音响改装配置单：
主机：原车主机+奥迪欧LC6I处理器
前声场喇叭：英国 芬朗RE-6.3套装喇叭
功放：英国 芬朗UT-4100功放
隔音：全车隔音
隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。
在进行作业之前先用保护罩将车身保护好，以免在施工过程中刮伤。
原车车门隔音：
车门隔音：
车门隔音：将车门拆下后可以看到，原车的车门内部是什么都没有的，在现在汽车产量日益增加的时候，很多商家为了节约成本，在很多我们看不到的地方进行了成本缩减，车门在整辆车中占据着重要的地位，因为这个地方是最靠近人耳的地方，也是噪音最容易传进人耳的地方。所以车门的隔音尤其重要。
驾乘舱地板隔音：
驾乘舱底板隔音：在每天的行车过程中车的驾乘舱底板都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。
尾箱隔音：
尾箱和后轮弧隔音：由于尾箱是为储物而设计的空间，因此，尾箱处是很空的，没有其他东西来支持，在行车时不可避免的要承受到振动而产生共振，而由于尾箱空间很大，又造成了共振噪音的反射。所以，在隔音中，尾箱也是重点的一个部位。
引擎盖隔音：
引擎盖的隔音，可谓简单实用，简单是因为施工方便，不需拆车即可完成，实用自是不用说了蓝金刚可以大量阻隔发动机仓热量，防止引擎盖漆面过早老化，还能减少发动机噪音向驾驶室内传递。
音响改装：
Feelart(芬朗）音质细腻、沉稳，音染少，真实还原能力极强。Feelart(芬朗）所呈现的高频特有的细节和独特的动态，歌者那精准的声音和丰富的表情，以及现场真实的临场感，十六年已经得到了全球数十万车主的追捧和见证。
流动的人群，就像时光的沙漏，秒分难捱的逝去，给我们的只是回忆的离骚 。七情六欲的都市，每个人都占有着他的情感，想要安宁，却又身不由己。旧的时光终会过去，改变的自己与以前不一样的自己，而我们脚下的地方，永远是一成不变色调与浓重的城市余香。
