凌志CT200H汽车改装配置单：
四门：双层蓝金刚减震胶，一层超级温莎
底盘：一层蓝金刚，一层大能超级温莎
尾箱：一层蓝金刚，一层大能超级温莎
翼子板：一层蓝金刚，一层大能吸音王
引擎盖： 大能蓝金刚
原车车门：我们拆下门板内饰，可以很清楚的看出，在门板处只有一块薄薄的防水薄膜，一般的车都有，不过质量倒是比别的车看上去结实，但是丝毫没有起到隔音的效果。
车门隔音：双层蓝金刚减震胶，一层超级温莎。蓝金刚是大能专利产品，采用最先进的约束性阻尼减振技术，以高纯度的丁基橡胶为基层，外覆大能独有的经过耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有优异的减振、隔热、防锈、钣金强化性能。
车门第三层超级温莎隔音：车门做完隔音后，最显著的效果是，隔音减震板将门板中间的空余位置密封，形成一个箱体，噪音在这里传播时会被削弱许多，而对于门板处喇叭的发声却有提升音质的效果。
底盘隔音：一层蓝金刚，一层大能超级温莎。底盘是整个车身的载体，发动机传动轴藏于底盘，非常容易引起震动，况且我们乘驾人员是在底盘之上，对底盘的那些动静是一清二楚的，所以，在底盘上加装一层隔音减震板，增加底盘钣金厚度，然后再加装一层大能超级温莎，吸收来自底盘的低频震动，效果甚佳。
尾箱隔音：一层蓝金刚，一层大能超级温莎。尾箱处于整个车身的后部，大家都清楚一个常识，坐在车子后面的人感觉震动异常剧烈。尾箱通过减震隔音处理，降低钣金的震动频率，阻碍外界噪音穿入车内，减少共鸣共振，使得车内环境更安静舒适。
尾箱的两侧轮弧也贴上减振材料，这样可以减小从轮胎和翼子板处出上来的噪音，从而很好的达到隔音效果。
翼子板一层蓝金刚，一层大能吸音王隔音：吸音王由三层聚醚型泡沫材料复合而成，其中一层为开口腔材料，另一层为闭口腔材料，科学将吸音与隔热功能有机的结合在一起。产品制作要求严格，质量上乘。翼子板减震隔音可以有效阻碍胎噪路噪穿入驾驶舱，是降低胎噪路噪最有效的途径。
