由于图片拍摄的不是很清楚，有很多细节我们都无法仔细观察。例如 - 这个2JZ-GTE交换是否涉及从全轮驱动切换到后轮设置？ 毕竟，在处理这样一个Gallardo时，涉及大方滑动角度的活动只会是自然而然的。当然，这可能永远是一辆套车。 你看，虽然汽车的鼻子和侧面看起来像是一只实际的Sant'Agata Bolognese野兽，但后端看起来像是在售后市场上的。希望有人能给予这个速度机器应有的关注，我们将看到它发挥丰田动力的更大作用。
2JZ引擎兰博基尼Gallardo改装JDM Swap
第一改装网 2018-03-29
为什么有人会抛弃兰博基尼Gallardo的V10核心，为2JZ机器腾出空间？ 在引擎交换领域，这些问题没有太大意义。从吹起的发动机到纯粹的疯狂，心脏移植粉丝会找到很多理由来提出可笑的混乱改装，比如刚才说的那种。根据现在占据机器中部的丰田直六引擎的涡轮增压器的尺寸来看，我们不会惊讶我们发现这个东西有500到1,000匹的马力。
由于图片拍摄的不是很清楚，有很多细节我们都无法仔细观察。例如 - 这个2JZ-GTE交换是否涉及从全轮驱动切换到后轮设置？ 毕竟，在处理这样一个Gallardo时，涉及大方滑动角度的活动只会是自然而然的。当然，这可能永远是一辆套车。 你看，虽然汽车的鼻子和侧面看起来像是一只实际的Sant'Agata Bolognese野兽，但后端看起来像是在售后市场上的。希望有人能给予这个速度机器应有的关注，我们将看到它发挥丰田动力的更大作用。
由于图片拍摄的不是很清楚，有很多细节我们都无法仔细观察。例如 - 这个2JZ-GTE交换是否涉及从全轮驱动切换到后轮设置？ 毕竟，在处理这样一个Gallardo时，涉及大方滑动角度的活动只会是自然而然的。当然，这可能永远是一辆套车。 你看，虽然汽车的鼻子和侧面看起来像是一只实际的Sant'Agata Bolognese野兽，但后端看起来像是在售后市场上的。希望有人能给予这个速度机器应有的关注，我们将看到它发挥丰田动力的更大作用。
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