改装1994年马自达RX-7

你经常会听到这样一句话：“他们不像过去那样做了。” 很明显，售后市场并非过去的行业，趋势已经消失，回归并再次走下坡路。 我们可以嘲笑那些想在社交媒体上成名的年轻人，但事实上，只有少数人真正采取行动，制造汽车“他们以前的样子”或更好，比我们的改装前辈做得更酷。 Jonny Grunwald是一群极其充满激情的汽车制造商之一。 他的'94马自达RX-7超越Instafame悬架mods，车轮和螺栓固定挡泥板的标准。

FD是他第一辆也是唯一的车。即使是被嘲笑也一直强调。人们会告诉他卖掉它，但这是他的宝贝。你可以开价一百万美元，但他不会出售它。就Jonny自己而言，改装维护自己的汽车，并且已经改装过三台发动机了。 这是Jonny的第四个，这次发动机响应速度提高到8000转，声音和感觉都是独一无二的。

这是美国的TCP Magic演示车，也是日本以外世界上第二辆完整的TCP车。 SEMA去年还推出了几款全新的附加功能。 TE37SL黑色版本。此外，Brembo整体大制动套件不是现成的产品，您可以像Gran Turismo套件一样购买。 Brembo和Race Technologies实际上将下压力量，航空数字和功率重量比设置为适合您的汽车的制动套件。Jonny相信前面的转子直径约为296毫米;这个转子实际上是350毫米。它的GT-R尺寸非常大，所以与汽车保持平衡非常重要。

Jonny做了定制的碳纤维内饰和Evo-R Motorsports的一些部件，如门。 内饰的整个后部均采用定制碳材料制成，因此它可以让您感觉自己处于碳纤维外壳中，或者让您想起像帕加尼或迈凯伦这样的高端汽车。 Jonny从看到可再生能源概念中获得灵感。 还在阿尔坎塔拉重做了Recaro SPGs，用白色钻石拼接来对比内部和外部。 而方向盘的独特之处在于它实际上是一个来自改装传奇Smokey Nagata的顶级秘密方向盘。