而且，为了将这些数字放在一起，我们要提到吉普大切诺基Trackhawk需要11.6秒才能达到1,320英尺的冲刺，而在飙车世界里，这两台机器之间的时间差距让世界变得不同。这意味着我们期待着说SRT8也已经收到了它的增压6.2升HEMI MOD的主机。 我们对这款车没有任何细节，所以我们不得不依靠预感。
吉普大切诺基改装Hellcat引擎
第一改装网 2017-12-11
吉普可能已经针对大切诺基进行了改装研发，但也有一些爱好者只是性子急，不能等待原厂的改装包。我们正在考虑在大切诺基SRT8的情况下，与后续市场冒险Hellcat动力总成匹配。在这个过程中，吉普已经获得了“Hellhawk”的昵称，但是你可能注意到这个昵称似乎不合适。这是因为这个项目最近在牵引带上证明了，自己提供的数字毫无意义。更确切地说，这款车去了Maple Grove Raceway，在这里以128英里的速度在10.8秒内完成了四分之一英里的比赛。
而且，为了将这些数字放在一起，我们要提到吉普大切诺基Trackhawk需要11.6秒才能达到1,320英尺的冲刺，而在飙车世界里，这两台机器之间的时间差距让世界变得不同。这意味着我们期待着说SRT8也已经收到了它的增压6.2升HEMI MOD的主机。 我们对这款车没有任何细节，所以我们不得不依靠预感。
而且，为了将这些数字放在一起，我们要提到吉普大切诺基Trackhawk需要11.6秒才能达到1,320英尺的冲刺，而在飙车世界里，这两台机器之间的时间差距让世界变得不同。这意味着我们期待着说SRT8也已经收到了它的增压6.2升HEMI MOD的主机。 我们对这款车没有任何细节，所以我们不得不依靠预感。
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