空气动力学套件为特斯拉带来了一个新的前保险杠，并结合了一个对比的扰流唇。 后部具有独特的后扩散器，并且由延伸的扰流板唇部装饰，这有助于在更高的速度下减少升力。 更深的底部门槛使Model S更进一步贴近路面，并完成了Duraflex或碳纤维中可用的定制美学包装。
通过用Prior Design的21英寸动态展示的十辐PD5锻造合金轮毂更有机会脱颖而出，与ZR21米其林飞镖超级跑车轮胎相比，更换标准涡轮。 展示车上的轮子喷涂了金属深灰色，与白色油漆形成鲜明对比。
展示车还搭载了H＆R电子降低模块，这将有利于汽车的处理，并赋予汽车更低的和更强的立场。 作为一个整理，改装商给了S P100D型车展示豪华的Nappa皮革内饰和Alcantara内饰，搭配碳纤维镶边。
