其车身套件包括碳纤维前扰流板，前导流板和碳纤维前侧翼。后面得到一个碳后扩散器和碳“赛车”尾翼与Gurney襟翼。轮拱延伸在每侧的轮拱和三风的翅膀空气出口。总体而言，他们增加了140毫米，宽度超过标准的车辆，每侧壁70毫米。在内饰方面，AC Schnitzer的ALC2设有绿色和打孔Nappa真皮，黑色麂皮和绿色的拼接在一起的双色真皮内饰。AC Schnitzer的赛车碳桶式座椅，一个AC Schnitzer的“Evo”3辐运动型安全气囊方向盘，碳门把手和碳中控台。
AC Schnitzer改装宝马ACL2 M235i
第一改装网 2016-09-08
AC Schnitzer的ACL2将在2016年日内瓦车展上展出，该款绿色机器是你的改装版新宝马M2。它具有比任何最新的新一代宝马M4或宝马M2更多的动力，从它的直列6的动力系统中榨取。如果这还不够，AC Schnitzer还开发了一个定制bodykit。我们仔细看了看这个非常特殊的BMW M235i。躲在前机盖下的是宝马570马力的直列6动力总成，相比宝马M4和宝马M2动力分别提升140马力和240马力以上。 AC Schnitzer已经实现了通过电子改装，新的落水管和一个全新的AC Schnitzer运动型排气系统来实现这一点。结果是它能够从0到100公里/小时加速仅需3.9秒，以及一个330公里每小时的最高速度。
其车身套件包括碳纤维前扰流板，前导流板和碳纤维前侧翼。后面得到一个碳后扩散器和碳“赛车”尾翼与Gurney襟翼。轮拱延伸在每侧的轮拱和三风的翅膀空气出口。总体而言，他们增加了140毫米，宽度超过标准的车辆，每侧壁70毫米。在内饰方面，AC Schnitzer的ALC2设有绿色和打孔Nappa真皮，黑色麂皮和绿色的拼接在一起的双色真皮内饰。AC Schnitzer的赛车碳桶式座椅，一个AC Schnitzer的“Evo”3辐运动型安全气囊方向盘，碳门把手和碳中控台。
其车身套件包括碳纤维前扰流板，前导流板和碳纤维前侧翼。后面得到一个碳后扩散器和碳“赛车”尾翼与Gurney襟翼。轮拱延伸在每侧的轮拱和三风的翅膀空气出口。总体而言，他们增加了140毫米，宽度超过标准的车辆，每侧壁70毫米。在内饰方面，AC Schnitzer的ALC2设有绿色和打孔Nappa真皮，黑色麂皮和绿色的拼接在一起的双色真皮内饰。AC Schnitzer的赛车碳桶式座椅，一个AC Schnitzer的“Evo”3辐运动型安全气囊方向盘，碳门把手和碳中控台。
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