对于Bi-Tronik 5 V1的性能模块，它是一个简单的即插即用系统。另一方面，Bi-Tronik 2 V1重映射系统是顾名思义，工厂ECU的重新映射，它允许客户来调整像节气门响应和功率输送特征的元件。总而言之，修改后的G-POWER M5采用这两种升级包的功率提升至650马力，扭矩830牛米。
对于那些想要更多的动力，共计700马力可以简单地与任何两个双Tronik系统来实现。顶级的M5升级包括一个钛合金排气系统，结果产生总共740马力。
G-POWER改装宝马M5 F10
第一改装网 2016-05-19
G-POWER刚刚公布了其最新系列的BMW M5改装调整。通常情况下，M5的双涡轮增压4.4升V8发动机泵出高达突破规范的600马力。在G-POWER的升级包括两种不同的选择。它们包括Bi-Tronik 5 V1的性能模块以及Bi-Tronik 2 V1定制为工厂ECU重新映射系统。
对于Bi-Tronik 5 V1的性能模块，它是一个简单的即插即用系统。另一方面，Bi-Tronik 2 V1重映射系统是顾名思义，工厂ECU的重新映射，它允许客户来调整像节气门响应和功率输送特征的元件。总而言之，修改后的G-POWER M5采用这两种升级包的功率提升至650马力，扭矩830牛米。
对于那些想要更多的动力，共计700马力可以简单地与任何两个双Tronik系统来实现。顶级的M5升级包括一个钛合金排气系统，结果产生总共740马力。
对于Bi-Tronik 5 V1的性能模块，它是一个简单的即插即用系统。另一方面，Bi-Tronik 2 V1重映射系统是顾名思义，工厂ECU的重新映射，它允许客户来调整像节气门响应和功率输送特征的元件。总而言之，修改后的G-POWER M5采用这两种升级包的功率提升至650马力，扭矩830牛米。
对于那些想要更多的动力，共计700马力可以简单地与任何两个双Tronik系统来实现。顶级的M5升级包括一个钛合金排气系统，结果产生总共740马力。
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