由不锈钢制成的KW避震器能够在驾驶动态和安全性与时尚的结合提供一个显著上升。现在,他们也可以配合新的大众帕萨特与4MOTION全时四轮驱动。连续下降是在通过耐脏梯形螺纹直接在不锈钢支撑所有KW避震的。 在前面的帕萨特可以降低在批准的调整范围为35–60毫米。在后桥上的车辆高度的调整,是在20至45毫米后桥高度范围内。
由不锈钢制成的KW避震器能够在驾驶动态和安全性与时尚的结合提供一个显著上升。现在,他们也可以配合新的大众帕萨特与4MOTION全时四轮驱动。连续下降是在通过耐脏梯形螺纹直接在不锈钢支撑所有KW避震的。 在前面的帕萨特可以降低在批准的调整范围为35–60毫米。在后桥上的车辆高度的调整,是在20至45毫米后桥高度范围内。