打造这辆Mustang Rocket的灵感是来自陆零、柒零年代初期，让现代车也能呈现当代的灵魂，而这辆是Galpin Auto Sports与Henrik Fisker合力制作的Mustang Rocket Speedster Concept，不过Speedster Concept是敞篷车型，而SEMA Show会场中看到的是Coupe车型的Mustang Rocket。
在发动机盖上赛车条纹部分加了「725」的数字，深怕观众不知这辆Mustang Rocket拥有725hp火箭动力。
国人对于早期的Muscle Car并不熟悉，就连笔者也是一头雾水，于是搜寻了一些资料之后才发现，原来这辆Mustang Rocket的概念是来自1968年的Shelby GT500，原厂头灯被完整保留下来，而Galpin Auto Sports利用碳纤维材料重新打造车头，最明显的部分就是格外前凸的水箱护罩，不仅如此，也针对发动机与刹车冷却效率做了提升，另外像是拥有导风口的发动机盖、散热孔的叶子板等，而经典的赛车条纹也不能省略；车尾部分诸如两个尾灯中间的饰板、后保杆下方的分流器也全数改为碳纤维制品，Mustang Rocket的外型看起来相当特别。动力部分也是Mustang Rocket的重头戏，在原厂拥有430hp的Coyote V8发动机上方，加装一具2.9L的Whipple机械增压套件，发动机7000rpm时可榨出725hp最大马力，5250rpm可创造出79.1kgm最大扭力，搭配6速手动挡变速系统，成为名符其实的Rocket。
外观大量使用了碳纤维材料进行改装，就连尾灯座与饰板也不轻易放过。
后下分流器是改装车非常基本的项目，而Mustang Rocket这个部分也是使用碳纤维制成。
车头造型是Mustang Rocket非常醒目的改装，而后叶子板的暴龟算是此车的另一个重点。
