所有空力套件种类中，效果最明显的莫过于夸张到不行的宽体钣件，尤其是原厂叶子板不够用来拓宽，还外接钣件的改造方式最吸睛，当中又以Liberty Walk掀起的铆钉式宽体套件最具话题性，不论是Ferrari 458 Italia、Lamborghini Aventador/Huracan、Nissan GT-R，甚至是美国Dodge Challenger都已有实车作品，夸张耀眼的改装效果，也让宽体改造在这几年愈来愈热门，而为了2015年的SEMA，Liberty Walk再次推出一款专为初代Audi R8而设计的宽体套件，其改装特色当然聚焦于抢眼的外观效果与宽体套件。
这两张图是Liberty Walk原厂先前释出的图片，车身为白色，换上Liberty Walk的宽体套件后，散发出低调中带有侵略性的视觉张力。
从照片来看，Liberty Walk为了使初代Audi R8的圆润外型相呼应，特别重视前后轮拱上的宽体线条，在过去常见的暴龟手法，加入更柔和的元素，搭配能巧妙将线条连接在一起的前下扰流板、左右侧裙，与碳纤维后下分流器等，使车身线条更加优美，而换装的尾翼则是一眼就能看出Liberty Walk作品的上翘尾翼，让车尾线条充满改装机械感的气息。
底盘部分，避震器采用全球知名的气压避震器大厂-AirRex的产品，车身高度可随时调整的实用性，与能让整部车趴在地上的气势，对这部Liberty Walk Audi R8的视觉张力有着极大的加分效果。这部Liberty Walk Audi R8在SEMA展前已现身在美国马里兰州，由Auto Performance Aesthetics Centre推出，车身颜色为黄色，轮毂样式也与原先Liberty Walk释出的图片不同，不过无损其强烈的视觉张力效果。
这部黄色Liberty Walk R8则是实际为SEMA而准备的改装车，由美国Auto Performance Aesthetics Centre负责安装套件，黄色车身搭配Liberty Walk的宽体套件，似乎使宽体套件比较没有这么明显。
