通常情况下，调谐的内容只是与配件新的车轮，但TAG Motorsports更进一步具有空气动力学套件。它包括一个新的前扰流器，一个行李箱扰流板，以及后空气扩散器。
不用说，所有这些部件均采用轻质碳纤维。多亏了这一点，有很少或几乎没有额外的重量需要3.0升发动机来应对。涡轮增压发动机具有相同的420马力输出，0-100公里/小时的冲刺时间为4.1秒和250公里/小时的最高速度。最后但并非最不重要的，后端脱颖而出得益于新的排气系统，四管安装。
TAG Motorsports改装宝马M4轿车
第一改装网 2015-12-18
TAG Motorsports发布了一个新改装包为宝马M4轿车，一个模型，最近得到了越来越很多的喜爱。首先，德国运动模式的阿尔卑斯白，光洁度与BBS多辐铝合金轮毂和低断面轮胎。
通常情况下，调谐的内容只是与配件新的车轮，但TAG Motorsports更进一步具有空气动力学套件。它包括一个新的前扰流器，一个行李箱扰流板，以及后空气扩散器。
不用说，所有这些部件均采用轻质碳纤维。多亏了这一点，有很少或几乎没有额外的重量需要3.0升发动机来应对。涡轮增压发动机具有相同的420马力输出，0-100公里/小时的冲刺时间为4.1秒和250公里/小时的最高速度。最后但并非最不重要的，后端脱颖而出得益于新的排气系统，四管安装。
通常情况下，调谐的内容只是与配件新的车轮，但TAG Motorsports更进一步具有空气动力学套件。它包括一个新的前扰流器，一个行李箱扰流板，以及后空气扩散器。
不用说，所有这些部件均采用轻质碳纤维。多亏了这一点，有很少或几乎没有额外的重量需要3.0升发动机来应对。涡轮增压发动机具有相同的420马力输出，0-100公里/小时的冲刺时间为4.1秒和250公里/小时的最高速度。最后但并非最不重要的，后端脱颖而出得益于新的排气系统，四管安装。
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