VW的动力系统发展最高主管Heinz-JakobNeusser在今年的维也纳国际发动机座谈会中公布了VW集团未来的动力系统趋势以及新的生产技术，其中最引人瞩目的项目是全新的动力系统，这次Neusser博士一共公布了三具全新的动力系统，其中包括了6.0升W12发动机、1.0升三缸TSI发动机以及新开发的2.0 TDI高性能柴油发动机。
全新的1.0 TSI发动机跟Polo WRC赛车所使用的动力同属于EA211系，除了涡轮增压之外，还额外加上了垫子增压系统，借此提高整个系统效率。 至于在2.0 TDI发动机部分，则是采用了全新的模组化柴油发动机架构(MDB)，借此衍生出四种不同动力输出的版本。
至于过去一度谣传将会停止使用的W12发动机也推出全新的版本，新款的6.0升W12 TSI发动机加上了涡轮增压系统，最大动力输出达608hp，未来将会使用在VW集团下的顶级车款，而Neusser特别提到了这具发动机有些细节设计让它能适应于SUV车款的极端应用环境，或许第一部使用W12 TSI的车款会是Bentley Bentayga。
