为了成本上的考虑，March/ Micra K13车型的生产地多半是位于亚洲地区，唯一例外的地区就是为了巩固中南美洲的市场，也特别在墨西哥设置了生产线。
2014年的加拿大蒙特娄车展中，March/ Micra也正式重回了睽违21年的北美市场，并且以约台币27.3万元售价抢攻贫价市场，而很诡异的Nissan加拿大分社，又再基于提倡平民赛车，推出了Micra Cup统规赛车，并且搭配整季的参赛费用，将价格设定在54.6万台币，创下最便宜四轮统规赛事名号。
由Nissan加拿大分社及JD Motorsport Organization合作打造的Micra Cup统规赛车，是利用北美当地的Micra 1.6 S五速手动挡车型为基础，HR16DE发动机本体可输出106hp/14.5kgm的最大输出，并经过了ASO认证，换装上了Stylized Fastwheels轮毂、Pirelli竞技用胎、NISMO S-Tune套装避震器、高流量香菇头、竞技化排气系统及高性能刹车系统，车内部分当然为了要符合FIA认证，赛车椅、多点式安全带、防滚笼、车窗防护网、灭火器、紧急断电开关等都是必要的配备，这个赛事规格及费用整合似乎也适合台湾赛事学习。
