天籁商用家用都是一辆非常出色的车子，本身的舒适性也很出色。不过对于喜欢听音乐，对音质有着较高要求的音乐发烧友来说原车的音响效果可能无法满足他们的需要。平淡无味，而且混浊不清几乎没有音质可言。车主期待开着心爱的天籁驰骋在路上享受美妙的音乐，外型时尚、动力充沛、乘坐舒适的天籁是有了，然而原车音响却不尽人意，悉闻意大利PHD喇叭传神，为爱车挑选了PHD套装 FB86
日产天籁汽车音响改装配置单：
主机：原车主机+LASI XI PH6I处理器
前声场喇叭：意大利PHD FB86套装喇叭
超低音单元：美国K牌ES12寸低音
功放：意大利PHD 4060功放
隔音材料：STP航空炸弹、金卫士、航空晶片
隔音部位：四门隔音
线材：锐克高品质无氧铜+专业辅线
车门部位做双层隔音，四门双层隔音可以强化车门钣金减少共振,填补因长期震动所产生的间隙或拆装不良所造成的异响,同时可以改善喇叭安装环境的缺陷，起到还原汽车音响音质的效果。
车门内层减震隔音：
车门内层STP金卫士 减震隔音：
车门第一层减震隔音：将隔音材料拆减成适当的大小先来贴装车门的里层隔音
STP金卫士：STP金卫士是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。材料本身有多层材质组成，包括铝箔和丁基胶聚合层。材料防水，能适应周围温度的变化，有密封和防震的性能。
车门里层隔音贴装完成之后，安装车门外层隔音，这样就形成了标准的双层隔音。
车门双层隔音可以有效降低风噪和共振噪音，而且让车门形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。
车门双层隔音效果图：
车门安装喇叭部位减震隔音：安装喇叭部位做好STP航空炸弹隔音，由于喇叭会在车辆行驶过程中与车身产生共振，安装好隔音之后，喇叭的播放效果得到更好的提升。
前声场安装意大利PHD FB86套装了喇叭：
前声场作为主声场安装意大利PHD FB86套装喇叭，声音纯净而且具有极其出色亮丽的音色。
原位换装，套装的扬声器本来就以高解析多，高适应性著称，所以无论何种音乐它都能表达淋漓尽致，人声自然细腻。
PHD FB86这款喇叭的设计之初就定位为高灵敏度，所以非常适合主机来推动。
PHD 不同于市面上喇叭的是，PHD喇叭更注重喇叭自身的素质，因为普遍来说，是通过分频器去修饰喇叭的瑕疵，而PHD公司具备超强的研发能力，从喇叭本身的振动源去完善，直到接近完美，这样做的最大妙处就是减少分频器这一块的电子味，这一块的失真，让声音出来得更原汁原味，更耐听，这是非常有技术含量的。
前声场意大利PHD FB86套装喇叭整体安装效果图：
PHD FB86高音通透圆，声场宽度、深度以及结像力都非常地棒。
意大利PHD 4060功放安装：功放以吊顶的方式安装在尾箱车顶，不占用太多的尾箱空间。
尾箱安装K牌ES12寸超低音喇叭：超低音扬声器通常安装在汽车的后备箱中。虽然理论上超低音是没有方向性的，但如果超低音扬声器的频段和后声场扬声器的频段有过多的重叠部分，则会让人感到后声场扬声器的低音部分是超低音扬声器低音的一部分，整个超低音声场被“锁定”在了后面。
相信大家都有这样一种感觉，当汽车疾驰在高速路上时，行驶在路边时，总是很希望能有好声音来点缀这样的惬意，感觉着一人，一车，一音乐的完美组合，感觉着从扬声器里传出来的美妙质感。
