配置单
前声场：意大利赫兹DSK165套装：1套；
后声场：意大利赫兹DCX165同轴：1套；
功放：圣美歌PK550.4：1台；
低音：美伦10寸：1只；
隔音：四门双层隔音；
线材：嘉利堡；
施工现场
原车主机
专业师傅开始拆卸原车门板
拆开车门板可见，原车门板钣金较为单薄，音响升级之前必须做好车子的隔音工程，较少车门产生的共振，减震材料主要用于车身加固与较少车身震动。
现在，大部分的原车汽车音响，都是非常差的。音质效果不堪入耳，有些原车的汽车音响应不算是一个汽车音响系统，只能当一个声音放大器使用。今天来上尚这台起亚狮跑就做为一个例子来说，它给人感觉很霸气，空间也够宽敞，坐上去也很舒服，但在这么舒服的空间里，音乐肯定是不可缺少。而恰恰起亚狮跑在音乐方面却“遭受”音乐心灵震撼，唱每一首歌都是平平过，能让人听觉“瘫痪”都有。这样的原车音响能让车主不升级音响吗？这样音响让人听起来简直是折磨，就算在舒服车世界里有这样的杂音出现，再怎么舒服也都是地狱般受罪。
原车喇叭
用隔音对车门内外做双层隔音止振措施，能够有效阻隔风噪及车门的异响，还让车门形成一个扎实的箱体，让车门上的喇叭能够有更好的发挥。
门板双层隔音
在我们在安装汽车喇叭的时候，首先需要安装喇叭垫圈，这样做的目的除了可以稳固喇叭以免滑落以外，最重要的原因是避免喇叭与车门产生共振，发出噪音影响喇叭的效果。
专用喇叭圈安装
在音响配置上前声场采用意大利赫兹DSK165套装，后声场采用意大利赫兹DCX165同轴，用圣美歌PK550.4功放推动，后置美伦10寸低音。
高音原位安装在门板上
前声场中低音安装在门板上
如图示
后声场同轴喇叭安装在门板上
如图示
功放安装在正驾驶座椅下，低音安装在后尾箱
施工完成
点评：细致体贴的隔音效果，温润如玉的音响效果，让人有“此车非彼车”的错觉。改装过后的音乐质感醇厚细腻，没有杂质，细致流畅的音乐流淌在这车间，让人心情舒畅。
