丰田锐志音响改装德国彩虹与美国DD

    随着人们的生活水平越来越高，物质已经无法满足大部分人的需求，他们开始追逐更高层次的追求——精神享受，这也是很多车主在拥有爱车之后就想改装原车音响的原因。此次音响改装的是丰田锐志，日系车在中国市场上可以说是最热销的，而丰田车可以说是日系车中最受欢迎的品牌之一！    配置单：主  机：先锋DEX-P01前声场：德国彩虹CS-365套装喇叭（主动）后声场：德国彩虹SL-C6.2套装喇叭功  放：德国彩虹Beat4功放      2台        德国彩虹Beat2功放        美国大地震ph2000wd1.1外  场：德国彩虹SL-C6.2套装喇叭低  音：美国DD DD0612-D4超低音    2只电  容：德国AIV 2.5F爱酷数显电容器
改装车型：丰田锐志
先对车门以及车内做好隔音处理，消除噪音对车厢内听音环境的影响，给音乐的聆听制造一个最佳的环境。
车主机升级为先锋DEX-P01！
前声场安装德国彩虹CS-365套装喇叭（主动），这套喇叭的高音安装在门板小三角的位置，中音喇叭则安装在门板小三角附近，低音喇叭则是安装在门板原喇叭位上。
前声场套装喇叭安装在门板后复原的效果



前后门的门板都是经过很多道复杂的工序才可以做出匠心独运的造型
后声场安装德国彩虹好声系列SL-C6.2套装喇叭，跟前声场一样，喇叭安装位以及旁边都用了LED灯光装饰
尾箱安装的器材很多，这就意味这技师们需要考虑到器材安装的位置必须合理以及尾箱的造型必须美观，所以器材安装模具的制作以及尾箱的造型就是衡量技师专业性的一个重要标准。
从整个尾箱造型以及视觉效果上可以看出，技师们不但把器材安放的尽然有序，而且还营造出一个五颜六色变幻不断的灯光效果，这些都需要丰富的经验、巧妙的心思才可以让整个尾箱这么美奂绝伦！

与后声场一样，外场的喇叭仍是选用德国彩虹的SL-C6.2套装

尾箱的器材除了外场的喇叭之后，还有美国DD的2只DD0612-D4超低音、美国大地震ph2000wd1.1单声道功放与德国彩虹1台Beat4功放、1台Beat2功放、1只2.5法拉的电容！