大家都知道同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在车门面板上，不是音响出了问题，而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
撕掉原车门板上的防水膜，用布将车门清理干净后开始施工隔音
将隔音材料裁剪成对应大小粘贴在车门钣金上，在使用挤压工具将隔音与车门压紧达到隔音减震的效果。
门板用隔音材料密封后，有效的阻止外界噪音从车门部位传入驾驶舱。并且随着车门密封性能提高，还能有效提升安装在门板上喇叭的音质音色。
阿尔法这种商务车底盘面积一般都比较大，也更容易受到底盘噪音的干扰，大能隔音之后有效针对来自底盘的噪音，主要是一些路噪、胎噪、发动机噪音以及底盘钣金的共振噪音。
隔音部位包含两边车轮的轮廓，有效抑制胎噪传入车内。为了获得更理想的隔音效果，第二层铺上大能低频王，针对低频噪音以及抑制噪音二次传递。
车顶棚做完隔音可以降低下雨天雨水打击顶棚的响声，让车内全天候保持安静，加一层吸音棉不但有隔音效果，还能降低太阳的热辐射，保持车内温度不会因为阳光暴晒而导致气温变化大。
