今天就由我们的大编辑来侃侃大众新途观的原车音响系统吧---：原车音响的概括—大而不细，因前门配备的是8寸的扬声器单元，低频的力度较重，但是因为塑料架与纸盆的搭配，声音的细节被盖住很多，其次声场的耐听度欠佳。更改6.5寸扬声器单元，增加一台功放，整体起到前后匀称。平衡和频率可以通过功放的衰减来改善。。看看原车单元与更换魔立方S165X的喇叭对比。。肉眼的区别也能鉴定好坏是不是呢。。大磁钢与原车磁钢对比，铝盆架与原车塑料架对比、
铝合金盆与原车纸盆对比，金属盆，超重低音的感觉更结实。
此车音响配置：前门：魔立方S165X 套装喇叭后门：魔立方C165X 套装喇叭功放：魔立方A5 5路功放低音：魔立方C10B 10寸低音4门与后备箱必拓隔音。全套线材施工上图咯：大众车系较结实，内层门板还有一层，需要拆卸下来才能施工做隔音。
内层的条形贴法，让音响的音效更加动感一点。。
内层隔音施工做好之后，外层盖板张贴直接安装喇叭效果图。隔音的施工不是难度，而是讲究细节体现，前门的隔音施工在加上分频器和喇叭的安装。是不是很有原厂的范S。
后门的魔立方C165X 也完美安装上。
继续，右前门魔立方S165X 喇叭安装。喇叭安装也不是简单的螺丝固定就可以。
仔细看看喇叭的细节，黑色为防腐木圈起到喇叭的棚架和原车钢板直接的缓冲作用，还有防水。红色的是喇叭的防水罩，可以阻隔从玻璃缝隙漏下的水珠烧毁喇叭线圈。
在来左后门的安装，4门安装就此完毕。
车主龙哥一再的要求说： 后备箱一定不能放个箱体，因为经常出差，旅游，随车携带一睡袋。可以随时放倒睡一觉。。甚至可以那个啥----车震吗？ NO 问题，难度交给我们。。
这是啥，这是什么地方。各位亲，看明白了吗。。。。没明白继续移下。看看真相。
这就是真相，这能看懂吗，这是啥。。。不懂继续下移。。。。
哎哎哎---师傅你在干么呢，怎么把我的后备箱盖板挖个窟窿啊。。新车啊。。哥哥。
真相大白，直接来个完工图。。。满足视觉的冲击。利用后备箱右边原车泡沫的高度进行一个磨具的设计。不仅把功放空间找到，魔立方10寸单元也妥妥的安装好。
容积和安装，都可以达到一个标准。。能出好声音就行。。并且不影响原车任何的工具施工和拿
大众途观这样的安装，确实还是不错的，美观和音效的兼容。。
安静的躺在那，不去解说，还以为是原厂设备呢。
