记者祁驿核心提示虽然《机动车登记规定》要等到10月1日才能执行，但由于6年内私家车免予上线检验的新政执行，使得不少人对改变车身颜色和外观跃跃欲试。新车6年一检的新规，也让一些4S店找到了新的商机，定制化的改装也将成为未来4S店销售汽车时的新亮点。
4S店将推出更多“官改版”
在新规之前，就已经存在着4S店加装或者改装的版本。正准备结婚买车的郑州市民小赵和小胡发现，无论是日韩系还是欧美系，甚至是自主品牌的4S店内，“升级版”、“特别版”、“纪念版”车型都是销售人员主推的。
加个“大包围”就是“运动版”，加个导航仪，就成了“导航版”，加个液晶屏，就变身“智慧版”，4S店里，加装加配的车辆很多，价格也比原版有提高。
郑州裕华丰田市场部经理孙晓飞介绍说，一般情况下，4S店加装和改装的车型有两种，要么是厂家出的改装版，和单纯的量产车有所区别，要么是4S店自己进行一些加装，不过一般都可以通过年检。
“4S店一般不会去动一些明显不能过年检的部件，都是在导航、座椅、踏板、保险杠、行李架上改。”郑州东安纳智捷汽车生活馆销售总监张晓鹏说，当车检和登记的新政都放松了对改装车的限制，4S店也会对外形等部分进行改装。
“以往客人在我们店买车，都想加个尾翼，或者换个大尺寸轮毂，又怕年检不过。”裕丰东南三菱的工作人员介绍说，很多车主买了三菱车都要进行改装，“现在年检和登记都松了，以后我们店里改装也会更多一些。”
汽车美容店专注涂层生意
在郑州市花园路的汽配大世界和天荣汽配城，有不少做改装业务的店铺，新规让他们看到了新的商机。
“以前变更外观颜色要备案，否则就必须每年年检的时候改回来。”在汽配大世界，专营改装的弓先生说，来回更换颜色非常伤害漆面，“现在是6年一检，加上10月开始登记也放宽了，我们的客户就不必把颜色改来改去了。”
而在天荣，专做越野车改装的王先生说，新规的执行，对于加装保险杠和行李架的人来说是一个好消息，不用来回拆，而且上牌也很容易了。
不过，资深改装玩家王丙福说，两项新规的执行，对外形改装有促进，但对性能改装没什么影响，“像是更换悬挂避震，调高发动机输出，增大排气量这些改装，都是深度的改装，不会因为规定的变化而有太大的改变。”王丙福说，目前进行这种改装的并不多，“像是本田思域、飞度，还有福克斯和北汽E系列等，这些小车都有很大的性能改装空间，但河南玩这个的不多。”他认为，新规促进的是浅层的改装，比如车身贴磨砂、尾翼、行李架、轮毂的改装。
车主欣喜改装成本降低郑州市民李兆一把自己的马六从红色改成了磨砂效果的橘色，好看是好看了，也给自己找了不少烦恼，“以前年检的时候，要把这层磨砂全部撕掉，花钱不说，对车也不好。”李兆一说，这样只能用两年的贴膜，曾经让他很烦恼，“像我贴的这种磨砂膜，保质期10年没问题的，两年一撕太浪费了。”而登记和年检新规的实行，无疑给这样的改装进行了松绑。
郑州市民望女士有一辆逍客，因为个子低，为了上下车方便，就加装了脚踏板，没想到上牌的时候第一次就没通过，“因为我没有在改装前申报给车管所，所以又只能拆了重新申请。”望女士说，如果登记新规执行后，这样的繁琐就可以免去很多了，等于改装的成本也会少很多。
