成都宝马525li音响改装升级

第一改装网 成都元音 2014-03-28
宝马525音响原车不带高音,中音为全频信号而低音单元在座椅下面属于6寸的这种,出来的声音被座椅档了一部分然后在传到你的耳朵,最终的效果你可以听到的是什么,是没有力度声音比较嘈杂的声音。本次宝马525音响改装所选择的喇叭为来自德国歌德的宝马专用喇叭,他包含高音网罩一对,2门隔音,一起来看看施工的案例图片。
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  在宝马525音响改装之前,一辆宝马530刚刚也改装完这一套已经开走,现在开始为宝马525音响改装升级工作,所选择的均为无损的改装方案。
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  原车的高音位置,由于没有高音所以原车把这个位置换成了一支实的三角板,在安装高音的时候会安装在这里,我们将把他替换掉。



  简单来讲,无损的改装定义非常广泛,在我们看到只要不破坏车内什么地方就叫无损,也许你并不这么认为,觉得更换喇叭不动其他地方才叫无损,所以每一个对无损的定义是不一样的,而我们今天改装的这辆宝马525音响改装就可以叫做换喇叭的这种无损。以上是拆下之后的效果。


  在有经验的店家进行音响改装升级,能够有非常好的体验,就像在元音进行音响改装升级一样,不管是在线材的使用还是安装的规范上,都有着非常严格的要求。隔音的做法为里面一层制震,外面一层为密封,制震的作用是有助于增强铁皮的强度,从而降低震动产生的噪音 ,密封实际上是和制震配合使用,他的作用是起到一个阻挡作用,能够降低噪音。

  图为原车前声场的4支喇叭,低音为6寸,宝马530原车的低音单元为8寸的他们都在使用歌德宝马无损的改装方案,可以知道歌德的声音确实让车主满足了。




   歌德宝马专用的喇叭是为宝马车系量身定制,他根据宝马原车音响系统的特性来组建这套系统,他的做法是中高频原车为全频信号,这里是需要用电子分音的技术来处理,所以在上图中你看到了分频器,他的作用就是来处理中高音声音,低频喇叭因为属于纯低音的输出,所以就不需要加分频器。
   在进行完成以上的施工之后就是恢复,恢复完成之后就会进行简单的主机调试,当然如果你非常熟悉主机调试那么你自己根据自己喜欢的声音来调整。


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