据车主反馈相较于国产版迈腾，进口迈腾旅行版的油门响应比较直接，不过也显得比较沉重，并不像国产大众汽车那样有近1/4的空量感；而制动则感觉有些偏软，但是制动效果非常线性。总之空间变大了，车身重了，动力上调8KW对驾驶感觉上意义不大，所以进行后期的ECU升级是非常有必要的。这款车的ECU升级服务需要拆电脑操作。
升级操作过程大家都非常熟悉了，读取程序——发送国外调校——程序传回——写入原车电脑。历时3个多小时候迈腾旅行版ECU升级操作非常顺利的完成了。
车主在刚刚提车第二天就到店，足以表明对艾森的升级服务非常放心，所以在试驾前就对动力效果很有信心。值得一提的是，车主在与工程师试驾归来后车子才一共跑了169公里。（QQ5137零零oo6）
原始参数:马力211HP，扭矩280NM艾森效果:马力246HP，扭矩340NM
“动力提升效果明显，提速给劲，中后段动力输出满意。” 试驾后车主再次对艾森工作人员提供的服务表示肯定，同时大赞艾森技术有保证。在此也非常感谢车主对于艾森的信任和支持，衷心祝愿今后的有车生活平安、顺心！
