最近在跟群里的同学折腾新的硬件，忍不住升级了一下。
这次做到了14秒开机
先秀做好的主机
主机安装后的效果
下面一样样介绍这次的电脑配件
首先是这次我们定制的机箱
全铝合金黑色机箱，散热非常好，手感也不错
机箱上预留了航空插头和wifi天线的安装位置
利用5芯的航空插头连接车上的电源及CAN总线。航空插头非常牢靠，不会受车载颠簸影响。
内存用的是笔记本内存，这种接口抗震效果很好
硬盘用的是mSATA接口的SSD，虽然贵了些，但是速度快，线束少，非常适合车载。这种硬盘本是工业上用的来着。
硬盘托架也是铝合金的，可以安装两块2.5寸硬盘。
这里拿一块废弃的IDE口的笔记本硬盘做了参照
我们利用其中一个硬盘的安装位置安装了协议板
来张协议板的靓照
可以说协议板是整个电脑的核心，没有它这台电脑就平庸了
秀秀机箱上那个20多块钱的烧包不锈钢按钮。为了跟机箱的磨砂效果配套，咬咬牙上了这个亚光的不锈钢按钮。
按钮自带LED，效果还是不错的
按钮的靓照
做好的电源
用的是成品的DC-DC稳压电源模块，带ITPS功能，不过我们没有用它的ITSP共。电源用的是LTC3780的芯片，光这个芯片都40多块。电源采用的是固态电容。优良的电源确保了电脑能稳定可靠的工作，电脑运行中车子打火也不会重启。
这次采用的是1037的thin mini-ITX主板，规格如下
CPU板载IntelIvy Bridge平台赛扬双核 主频1.8GHz C1037U CPU
芯片组Intel NM70
显卡CPU集成显卡HD Graphics
内存1xSO-DIMM，DDR3 1333MHz Memory，Max.8GB
网卡板载千兆网卡
音频集成6声道音效ALC662声卡芯片
功放内置一组喇叭接口，支持2W、3W、5W喇叭。默认3W
USB6×USB2.0（后置4USB、前置1组USB插针）
Mini-PCIe2pcs，全高的支持mSATA
显示VGA（可选DVI）、内置VGA插针、HDMI
后I/O接口DC-IN，12V电源适配器
1xHDMI
1xVGA（可选DVI）
2xUSB2.0
2xUSB3.0
1x 1000M LAN
1x Audio-out&Mic-in
内部I/O接头1个前置面板插针（2x5pin）
1个前置音频插针（2x5pin）
内置2个USB插针
2个9pin的标准COM
一组功放接口，支持2W、3W、5W喇叭。默认3W
无LVDS（可选1个LVDS接口，最大支持24bit 1920x1080的液晶屏）
1x12pin 内置VGA 插针
4pin非标准的电源供电插座
1个硬件上电自动开机跳帽
Clear CMOS 跳帽
供电12V DC-IN，4pin非标的ATX供电
板型Thin Mini-ITX，17x17cm
散热主板自带CPU与Chipset散热器，且风扇转速可调
这块主板支持快速启动，我们请高手帮忙修改了BIOS，使用高速SSD的情况下，可以做到14秒进系统。对于车载电脑来说，启动慢一直是一个让人很头疼的问题。能过快速启动是我们梦寐以求的。主机上电后14秒能够进入系统，这个速度可以跟WinCE乃至原厂基于QNX操作系统的导航系统媲美了。
再秀秀用到的线束
下面大概讲讲安装过程。由于是升级安装，这次没换显示屏，所以显示屏部分就不做太多介绍了。
首先是取下RD4。有专用的工具，不过我没有，所以只好找了其它东西替代
退出RD4的接插件端子，并线
用胶布包住，再塞回去
并好线的效果
接好AUX线还有连接C屏的电源及数据线。C屏的电源及CAN总线用的是RD4的换碟机接口。
音频的AUX线送到手套箱。VGA还有电源线从手套箱经过RD4的安装位置到方向盘下发。VGA拉到原厂A屏处
连接好C屏的线
装回RD4
电源模块放到方向盘下方
整理好线束
主机安装到手套箱
主机比较小巧，基本不影响储物
GPS接收器放到手套箱上方。GPS模块用的是u-blox6，接收灵敏度非常好。安装也非常简单，用3M胶固定一下就行。
主机开机后的效果。单反老了，表现不出来。时间效果比这个漂亮。那个20多块的按钮还是值这个钱的。
大概说一下屏幕。
屏幕的供电也是经过的电源模块。避免因为车上电压的波动损坏屏幕，而且可以随主机关闭而自动断电。
装好后的整体效果如下
谢谢观赏！
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