晶锐国外版本是有手套箱灯的，到了国内后居然无情把这实用配置阉割掉，只是还有预留孔位证明其曾经的人性化！晚上在手套箱里翻找东西确实很吃力！阅读灯的光源更是鞭长莫及不过既然是曾经拥有的配置，那就当然想办法让它复活了！
只是原貌复活是满足不了我了，就让它报复性复活，必须超越国外版本，于是我加了LED光源
全部家当
线束
插头
感应开关
原厂总成及LED光源
先卸掉小杂物箱上面两个T20螺丝
小杂物箱固定卡扣位
手套箱灯感应开关A块安装位置（线束头建议朝左即主驾方向）
手套箱灯原车预留位置
将感应开关A块一带线预制端子插入2号孔
手套箱灯插头缠好德莎胶布（防磨损抗异响法宝）
手套箱灯整理线束（如果感应开关线头向左侧，相对好梳理，所以不要走我的旧路）
手套箱灯外部样子
负极可在副驾右下角搭铁
用铁线从副驾往主驾方向捅过去，然后再拖线
测试保险盒的常电，我选了21号的5A保险作为电源！晶锐的电源全部由BCM监控，防止亏电，举个例子，室内电源除了CD可以听久一点，其它电源一般在15分钟到30分钟切断！所以即使你忘了关闭阅读灯这些，BCM也会管理好！所以测保险时，还请按一下钥匙的解锁键，重新归零BCM的计时！
不插钥匙前提下，用电笔测了保险丝下端的针脚口，得出读数12伏，这就是常电了
21 22 23 24都是常电，呵呵
接了21保险的下端取电，最后！务心取下端才有过载熔断保障
既然接了常电，那就常电了，呵呵！怎么办，难道真要等于BCM进行断电??
别忘了我们还有感应开关B模块，试试它吧
然后把B模块的3M背胶撕开一点点，轻轻虚粘上去，然后开合手套箱，做到百分百的开亮合闭工作状态！OK后就完全贴于该位置即可
开亮合闭测试结果
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