先来张前照
再来张后照
准备工作开始：
先对车子做好保护，座椅套上保护套，避免在施工的过程中将这漂亮的新车子刮伤哦
全车隔音工程之车门隔音篇
我们的师傅正在认真拆卸车门饰板
门饰板很快就被师傅拆掉了，呈现出车门内的情况。
拆掉黑色膜以后，里面空空的，完全没有一点隔音的措施。
给车四个门的内侧贴上MC隔音膜，注意尺寸大小要裁剪的合适,贴到位。
为了营造车门内部好似结实密封箱体，使装在车门的喇叭有更好的发挥效果，
我们又给车门贴上了第二层MC隔音膜，同时还可以起到隔音的作用。
门饰板也贴上了吸音棉，车门就有了三层隔音，效果极佳!
全车隔音之车体内部底盘隔音篇
师傅正在拆卸车子的座椅
将座椅等东西挪开，车厢内已被打扫干净。
后备箱全部粘贴满了止振板，对降低路噪/胎噪/低频噪音起到了至关重要的作用。
整个车厢内都已铺满隔音止振板，每个细小角落都不放过，很到位哦!
看来师傅们很仔细,很认真的在施工哦！
再给底板铺上一层吸音棉，吸收多余的底盘共振噪音.
止震板与吸音棉完美搭配,彻底告别路噪的困扰,底盘在行驶中也会感觉到特别的扎实。
车尾盖装上隔音止振，抵制车尾门产生的共振噪音。
尾门塑料板上添加一层吸音棉，使噪音无处可逃。
全车隔音之翼子板隔音篇
先将车子用千斤顶支起来，师傅准备拆轮胎开始施工翼子板隔音。
轮子很快就被拆下来了.
轮胎的止振板很不好贴，但师傅还是比较耐心贴的很到位哦!
同样这里也是轮胎噪音传入驾驶舱的重点施工部位，方法和材料的施工部位必须要做到专业。
师傅将轮胎复原.
引擎盖隔音篇
先将引擎盖内饰板拆掉.施
工部并在引擎盖上贴满尺寸大小适合的止振板.
铺上裁剪与引擎盖大小一样的吸音棉.
引擎盖隔音：防止发动机的热量传到引擎盖
U型槽止震板粘贴如图所示槽止震板粘贴图
U型槽隔音：异型吸音槽高效吸收发动机噪音在发动机和驾驶舱之间形成一道隔音障防止发动机噪音的的侵扰。
音响改装之喇叭安装篇：
这是此次改装要用到的材料：
系统配置清单：
主机：阿尔派137EBTCD机 一台
前声场：乐聆G6.3MK3两分频套装 一套
后声场：乐聆G6.1MK3两分频套装 一套
系统功放：乐聆P400.4四路功放 一台
隔音：全车MC环保隔音工程 （ 前引擎盖 前后翼子板 U型槽 底盘 四门 后尾箱 后尾盖）
原车喇叭与乐聆音响对比
喇叭，分频器都已安装好，注意，分频器一定要安装牢固避免在车门内产生异响。
为了使其功放隐藏安装,最后将功放安在后备箱备胎旁固定好。
阿尔派CD机倒模安装在点烟器位置，晚上灯光效果看起来与原车浑然天成，一点也看不出来是改装上去的，强大的调试功能搭配乐聆汽车音响发挥出的独特音乐魅力，让人尤为喜爱.
最后一步音响的调试部分
