废话也不多了
下面开始吧，
下面这个就是我的爱车，想到刚撞了就心疼呀
下面是他们折杠，下巴掉了
然后把灯折下来，给给灯罩帖一层保护膜，师傅说这是为了怕操作过程中，划伤了保护膜（细心呀^_^）
接着进烤箱，没错就是进烤箱，师傅说这是因为在分离灯罩和灯后壳时让接口处更软一些，这个折起来不会因为太脆而搞坏了，并且不同的车型，烤的时间和温度都有区别
老何在指导助手折灯中.......
这一步是除胶，真叫一个麻烦。两个小师傅很认真的一点一点的除胶，我看他们整整搞了一个小时，除的特干净，真服了。
这就是除胶的前后效果对比，仔细的做一个小时就是不一样，完全跟新的一样，完全是师傅们一点一点除的，因为冷胶粘在上面很难除去
下面要装安定器
另一个师傅用热风枪给后灯壳子做恢复，因为在折灯时，会有一些变形，做完恢复就OK了
接着他们要给后灯壳子掏个空，可以让安定器放进去
接安定器的线，用冷压端子固定，然后用焊锡再焊，老何说了，就是图一个放心。据说老何用的防水绝缘胶布都是进口的。
然后套上热缩管
接行车灯模块线，压完行车灯电源端子，然后就成这个样子了
装行车灯之前帖一层铝泊，起反光作用，都怎么想出来的，牛人办法多啊。
安装行车灯
安装透镜
这就是传说中的氙气大灯，
安装氙灯
装完以后就是这个样子
他们在给后灯壳子打胶，老何说，别以为这个看起来简单，但得有些工夫才能打好，打胶时给的压力，速度，整不好就胶给多了
打完胶后，将前灯罩和后灯壳子扣在一起，然后就是打钉
密封完后之后，就是这个样子
改完灯之后，就是这个样子，期待着他们装进去，看看有多亮，现在太阳太光，不明显，要是晚上肯定会很明显
他们在走行车灯的线
太好了，终于装上一个灯了
二个灯都给装上了，
装完后，我以为就可以打着灯试呢，结果师傅拿个电脑出来，跟车子接上，哦，还要调整编码，还是我不是改灯的，要不一定不会整
还没完呢，师傅接着调整大灯光线的高低，使有最佳的效果
这是后尾灯装上的效果
这个就是前大灯的效果，真是太亮了，
这就是速腾专用日行灯，
霸气登场
作业完毕！现在大灯那叫一个爽啊，回头拍个晚上的效果图和大家分享。
其中有个别步骤是关键技术，就没拍照，见谅
