除了发动机的改装，车身套件也用碳纤维材质进行了改装。全新的保险杠，更宽的挡泥板，侧裙和一个集成的后部扩散器，流线型的外身改善了空气流动。同时还有新的引擎盖，行李箱扰流板和车轮外壳。
奥林斯的避震套件改善了轿跑的悬挂系统，同时采用了S3 19英寸合金轮毂和高性能韩泰VENTUS S1 Evo轮胎。内饰采用Recaro SPORTSTER CS座椅，Alcantar和菲舍尔材料的内饰被运用在整个宝马M3双门轿跑车的驾驶舱中。
Alpha-N Performance改装宝马M3轿跑E92
第一改装网 2013-08-07
Alpha-N Performance公司最近推出宝马M3轿跑E92的改装版。他们将原厂的4.0升V8发动机排量增加至4.6升，动力从420马力上升到490马力，同时扭矩从295磅-英尺增加至346磅-英尺。这款轿跑改装后的最高时速达到315公里每小时。
除了发动机的改装，车身套件也用碳纤维材质进行了改装。全新的保险杠，更宽的挡泥板，侧裙和一个集成的后部扩散器，流线型的外身改善了空气流动。同时还有新的引擎盖，行李箱扰流板和车轮外壳。
奥林斯的避震套件改善了轿跑的悬挂系统，同时采用了S3 19英寸合金轮毂和高性能韩泰VENTUS S1 Evo轮胎。内饰采用Recaro SPORTSTER CS座椅，Alcantar和菲舍尔材料的内饰被运用在整个宝马M3双门轿跑车的驾驶舱中。
除了发动机的改装，车身套件也用碳纤维材质进行了改装。全新的保险杠，更宽的挡泥板，侧裙和一个集成的后部扩散器，流线型的外身改善了空气流动。同时还有新的引擎盖，行李箱扰流板和车轮外壳。
奥林斯的避震套件改善了轿跑的悬挂系统，同时采用了S3 19英寸合金轮毂和高性能韩泰VENTUS S1 Evo轮胎。内饰采用Recaro SPORTSTER CS座椅，Alcantar和菲舍尔材料的内饰被运用在整个宝马M3双门轿跑车的驾驶舱中。
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