其实改这套后碟不算太难!只要车友买齐全了配件(注意小配件一定要全)找一个负责点的师傅改一天绝对可以搞好!
大件配件表; 1 F3的后刹车底板左右各一个,2 F3的后碟两个(不分左右的) ,3 F3的后刹车分泵左右各一个。
小见配件表;1; F3的手刹皮一套 , 2 F3的后刹车皮一套, 3 F3的前刹车油管两条, 4 F3的刹车修理包一套, 5 F3的刹车皮修理包一套(就是用来顶住刹车皮的那4个铁片,有些在刹车修理包里有,有些没有,买修理包是要问清楚卖家),6 4个10x25的1.25螺纹的高强度螺丝(用来上刹车分泵的)7 两个油管固定螺丝
8 刹车油一罐
买全了上面的配件蛋蛋改碟不是梦想!!!
这就是后刹车底板
看清楚咯!(这个不叫羊角码也不是叫靠盘)
刹车分泵
刹车碟片
10x25的1.25螺纹的高强度螺丝
固定刹车分泵用的
卡钳油管螺丝
刹车皮定位卡片
这个就是F3的前刹车油管!跟蛋蛋完美结合!
有些小配件忘记照相了!大家见谅!!
改造前留念照!
这个是大师的大徒弟!
预装一下(就是放放进去看看会不会卡我的轮毂,我的是14寸的)
看见画圈那里吗!等一下就要连那轴头和底板去转孔了!(因为这是F3的底板和F0的轴头有一点点的不同,其实很简单就是重新定位开两个孔就OK了!开好这两个孔已经成功一半了!)
还是预装!
另外一边也要拆咯!
照张没后腿的相
底板上铣床!
专心的指导着师傅在操作!
自己出马!
转好的照片又忘记照了对不起大家(大家可以参考一下另外一个车友发的贴!还有告诉大家一个秘密!就是在转孔的时候先把会重叠的两个孔先用电焊填平先,这样转孔是就不会因为由于孔的重叠造成滑转头和卡转头现象了!)
装车中!百份之九十五的原装位!(就是改一下条手刹线,用原车的改的)!
师傅在自制手刹小配件!
固定手刹线的小配件(出自大师的大徒弟)
装车成功咯!
总结一下!除了要钻两个孔外!其他的可以说是原装位安装!不过前提是一定要齐全大小配件!
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