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新一代的雷克萨斯ES不仅采用了全新的家族式设计，其平台也更换为丰田亚洲龙（丰田Avalon），听起来这似乎是一次充满诱惑的变革，但实际上除了在车身长度以及轴距方面略有增加以外，从结构上看驱动形式以及底盘悬挂与上代车型相比并无变化。
经六代车型衍变的ES系列已经成为了雷克萨斯销量最好的车型之一，在这二十三年的进化中，每一代的ES车型都不曾停止对舒适与豪华的追求，如今通过一次由内而外的全面升级，全新一代的雷克萨斯ES再一次出现在我们眼前。为了让爱车安全、舒适、不受伤，加装了以下系列产品。
为了让左右摄像镜头达到无缝拼接的效果，安装前我们必须拆下原车后视镜的镜片和里面的装饰板，测量出准确的打孔位置进行打孔安装摄像头。如下图所示！
当左右摄像头准确安装完毕后，再对摄像头进行隐藏式走线。然后，我们就要通过熟练的安装技术对原厂后视镜进行复原安装，不留一丝痕迹。如下图所示！
最主要的左、右后视镜安装好后，我们将要对前后摄像头进行标准位安装，在不影响原车外观以及质保的情况下，我们选择牌照灯式和隐藏性安装。如下图所示！
前摄像头近照特写。
以上步骤全部安装到位以后，我们接下来就要对360°全景可视进行无缝拼接校准和调试。如下图所示！
调试完成后我们就可以看到以下各种角度的清晰画面，依次序进行查看，并且还带四个角度的行车记录仪。如下图所示！
