长安欧诺全车隔音和喇叭升级作业：
车门隔音：凌静隔音减震材料
驾乘舱底板和尾箱底板：凌静隔音减震材料+大能低频王
前门喇叭：中国惠威C200两分频套装喇叭
改装店家：佛山永福汽车影音改装
开始进行隔音，首先来看看车门的隔音作业过程；拆卸车门附件，清洁干净之后，进行隔音
里外两层隔音减震，让车门变得扎实，不漏风，从而阻隔共振和风噪，让车内驾乘环境变得更加安静
这是里层隔音处理
经过隔音之后，欧陆的降噪程度不亚于十几二十万的汽车
车门两层隔音处理之后的效果图：关门声变得沉多了，手敲时不再是框框的声音；
右前门隔音效果图
大部分噪音来自驾驶舱底板，钣金共振以及路面反馈回来的顿挫声，都来自这里，特别是尾箱；因此整个底板的隔音非常关键
将座位和地毯拆卸下来之后，我们来看看欧诺原车底板，钣金表面涂有一些减震层，但是紧靠这些进行隔音处理，那是不够的。
我们先进行第一层隔音减震处理，贴上高效环保的凌静隔音减震材料，让钣金共振削减到最小程度；这种材料由高纯度的橡胶和抗氧化铝材料制成，隔音效果好，耐高温，性能稳定，贴合度好，不易分解；
接着贴上第二层的大能低频，消除低频共振共鸣，经过这两层隔音之后，驾乘舱的噪音得到更好控制；
隔音完毕之后，进行喇叭安装；之前我们已经针对车门进行隔音处理，此时的车门形成一个完整的音箱体，有利于喇叭发挥更好效果；
加装惠威C200套装喇叭之后，高音变得更加清晰，层次分明，一改原车喇叭的浑浊状态；同时中低音也更加饱满，音响听起来更上一个层次；
喇叭安装效果图：由于车门空腔厚度比较薄，例如欧诺、五菱之类的车门，都需要加装喇叭垫圈，加深喇叭安装深度；
在进行全车隔音过程中，引擎噪音也是不可忽视的一个重要部位；进行引擎盖隔音，将噪音往下压，削减引擎的噪音影响，同时还能有效保护引擎盖漆面；
升级完毕之后，欧诺驾乘环境得到质的升华！ 分享完毕
