现在发帖子都要带小姨子。下面开始作业了
[ 本帖最后由 lzzj 于 2010-2-26 10:09 编辑 ] 沙发还是自己坐舒服啊，留着位置发作业
作业1，自动升窗器的安装。这个东东在网上淘的，店铺是江苏一个专门研究开发升窗器和落锁器的厂商。包邮是195元，不是做广告，这个确实有必要，而且还实惠。去年有网友装了好像是270元。
好开始说明了。
1，拆门，这个有技巧，也可以参照以前的帖子，但是要注意门板上灰色的那块，那块是和下面米色用塑料卯在上面的，没有卡子，不能往外拔，只能向上提出，是挂在窗口上的。这个千万要注意哦。
[ 本帖最后由 lzzj 于 2010-2-26 09:35 编辑 ]
这个是维修手册里的图例，不过这个比较难撬。最好是用塑料件撬，如果没有一定记得用起子包布撬，不然会刮花的。
注意驾驶门图中的圆圈，这个是塑料卡子的位置，从下面开始往外撬。
拆下的门内样子，和虫眼的好像又点区别，不知道白色泡沫下面的灰色模块是什么东东哦？
到处可见的塑料泡沫，这个隔音棉这的硕。下半年发了奖金一定做隔音。
[ 本帖最后由 lzzj 于 2010-2-26 09:38 编辑 ] 开始接线了，看了虫眼的接线，差点找错了位置，
这个位置大家开始不好找。我上个全图就知道了
是原车线束向下走的那股，刚开始我找到上面那股去了。
这股线束里找到灰色线，把升窗器的灰色线用送的线卡并联上就可以了，线卡一定要用钳子夹紧哦，不然会出现接触不良，影响升窗。灰色线上边的绿色线很明显吧，这个接落锁的黑色线，下图中是和红色线分开后留下的红色，如果要问我怎么找出来的，请参考http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11409030武汉老李的帖子，我想日产系列的车子，线束和功能差不多的话，线的颜色应该不会变，所以一下就找到了。省去了找线测线的麻烦。再次感谢我的老乡。
升窗器多出了5根要接的线，灰色接了升窗的灰色线。黑色接了落锁的绿色线，剩下了红色，粉色，和橙色。东西发过来的时候，厂家就在接头上注明了那根线要接，并注明要测量后接。根据老李同志的尝试，我知道了，粉色只要直接接到大插头上要接的蓝色线，橙色接三眼插头的中间蓝色线。这样就OK了。
[ 本帖最后由 lzzj 于 2010-2-26 11:37 编辑 ]
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9159765&extra=page=1&filter=digest&page=2最后连接的是红色线，要走门里传到驾驶室，有点麻烦。
第一要拆下喇叭，很简单，拔了插头，松下3个螺丝。门到驾驶室的线束防水软管很软，可以用一个铁丝先穿过来，然后带一个长的电线过来，这里费了我好久时间，地方狭小，不用穿。我就没有照相了。
但是刹车线接的方法和武汉老李的一样，是接红色线，但不知道为什么和虫眼的不同，虫眼的只有2根线，而我们的刹车总成插头里有4根线。我没有破皮连接，而是直接插在插头里，改天还是和里面的插片捆好下。
第一作业完毕，试车，启动，踩刹车挂档起步，松刹车就落锁了；转了一圈，停车，挂空挡，开锁，打开副驾驶的门，再关上，踩刹车挂档起步再试，松刹车又落锁了。好东西，测试行车落锁成功。把车开进车库，熄火，全车锁自动打开，下车，（之前已经降下全部车窗）按遥控锁车，副驾，右后，左后，驾驶位依次升窗。到此测试成功完毕。开门开始恢复驾驶门。这个时候才发现安放升窗器有点难找位置。
经过比对门拉手和门板的位置，最终选定了右上那个绿色插头位置，用扎带捆紧。
[ 本帖最后由 lzzj 于 2010-2-26 10:52 编辑 ] 作业2开始，这个是以想了很久的DIY了。
不过这个破坏了车门，不建议大家参照。
上图是后面的左边，下图是后面的右边，看出不同了吗？
后门上有保险橡胶垫，左边的不知道什么时候洗车给洗不见了。想找个吧还真不太容易找，自从安了车载电台后，天线用边夹夹在后面上，而馈线一直是困扰我的问题，原来一直走密封条压进车内，不单影响美观，还给密封条造成不好的效果。在网上订做了2根馈线，只要老板做好天线接头，车台的接口不做，正好穿线。这个眼的位置就在这个窝窝里，找我叔叔帮我钻的眼，刚好比馈线打一点，不过记住只能轻轻的一钻哦，深了就会损坏里面的其他线束哦。
[ 本帖最后由 lzzj 于 2010-2-26 11:03 编辑 ]
穿线就不多少了，看效果吧
穿线的铁丝和进线
穿进后走这里出来了
然后走软管里传到车内，车里到下面出来。
[ 本帖最后由 lzzj 于 2010-2-26 11:10 编辑 ] 边夹馈线，车门舒服多了，好看多了。
[ 本帖最后由 lzzj 于 2010-2-26 11:11 编辑 ]
感谢斑竹过来参观指导，个人觉得，日系车只要是带智能遥控的，打开驾驶位的车门和我们的图差不多，线束颜色一样的就可以按照这个方法安装。
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