途观它的设计灵感来自于大众Concept A概念车,我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计,在途观上表现得也着实出色。相对与这名庞大的车体体积和重量,在起步的视乎明显感觉动力不足,下来就看看今天主角途观升级ECU。
原车功率是:118KW/160P,升级后提升:30KW/40P;
原车扭矩是:250Nm,升级后提升:50Nm,峰值扭矩达到300Nm。
下来看看升级的具体过程。
工程师经过一系列的操作:休眠、断电、取出电脑板,然后焊接路线与解密设备一起连接电脑,读取原车数据并发往国外调校总部,国外技术人员再根据国内的情况和改车需求一对一调校数据。
大约一小时左右的等待,英国总部调校完毕,将调校好的数据发送给工程师,工程师收到后检查完,下来写入电脑板,密封,装好等待车子自检。
自检结束后车主试车,车主反映起步加速慢、加速滞缓等问题得到了明显改善,油门反应更加灵敏、输出更加顺畅,效果很不错,对车尚改的改装技术非常认可,车尚改也再一次用自己精湛的技术和良好的态度赢得了客户的认可。