RPA此次针对现代飞思的底盘进行升级强化，尤其于底盘上结构着墨较多，所开发的强化套件包括引擎室拉杆、前下两点式拉杆、前下井字底架、中下拉杆以及后下左右挂臂。RPA强化拉杆套件以高强度的铝合金材料所制成，于强度和重量上都具备优异的性能，是众多车主强化底架的首选品牌之一。
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图2RPA为飞思开发的引擎室拉杆使用高强度铝合金材料制成，安装简单。具备高强度与轻量化的优点，安装在前避震塔顶的两边提升车体刚性。
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图4前下底拉杆把车底前部机件拉紧，让车辆下盘更加扎实起来，全面提高整车的刚性，能有效提升激烈驾驶和转向的稳定性
图5前下底架为四点式强化结构杆，连接两侧大梁加强底盘前部分的连接强度，后面的拉杆进一步补强中间部分的强化作用
图6后下左右挂臂是对后部较弱的地方进行补强，减少因高速过弯产生的G力而造成的板件扭曲，为激烈驾驶提供很好的稳定性。
现代飞思的动力系统搭载的是1.6升Turbo引擎，拥有186hp/27kgm的最大输出，对于1.6升引擎来说已经是不俗的水准，虽然称不上强悍但是推动这辆1400kg不到的车辆而言，确实是游刃有余了。基于这些天生的良好体质，为飞思加装一套强化件，可以让其原本的操控本性更增加一分玩乐性，于上路的激烈驾驶也可提供更好的支撑性，让你可以更加大胆和以更快的速度攻弯。
