外观方面有着明显的家族特征，一张血盆大口能够让人轻易地识别出它的出身。经过烤漆工艺加工的前杠与以往车型相比，更显档次。发动机盖线条隆起得十分明显，无疑是加强地塑造了RCZ一种富有攻击欲望的姿态。
标致RCZ内饰设计简洁、大气，纯黑的内饰无疑是想营造出RCZ的运动气息，让人有些躁动，有一种恨不得马上开着它去飞驰的感觉？稍等片刻…待ECU升级后，即可马上飞驰去。
这款车的后挡风玻璃非常有特点，采用的是双气泡设计。从背面看去，双拱形的玻璃饱满而又具有魅惑力，令人浮想联翩。车尾的小尾翼是可以隐藏起来的，尾翼能够在不同的速度自动打开尾翼，当然也可以通过内部按键手动将其打开。
在动力方面，标致为其搭载了一台大家都不算陌生的1.6T汽油发动机，它同时用在了宝马MINI和PSA旗下的多款车型上，只不过依据车型的定位和需求这款发动机被调校出不同的动力参数。目前进口到中国的RCZ为低功率版本，最大功率为115KW、最大扭矩为240NM。
麦斯的工程师熟练地把ECU拆了出来，这个ECU需要打开接线才能读写数据的。
在麦斯的调校下，这款RCZ刷ECU后达到197HP、313NM，比原厂提升了41HP、73NM，效果非常好！跑起来起步变得灵敏没有迟钝感，随着油门踏板的踩下推背感越来越强，涡轮的介入使车速迅速上升，并能清晰地感到一股强劲而持续的动力在源源不断地输出着，根本没有明显的衰退迹象。
