今天升级的主角是-北京现代伊兰特悦动，作为一款性价比超高的家用A级轿车，不仅拥有宽敞的内部空间而且还有皮实耐用的发动机，它和大家常见的伊兰特出租车用的发动机相同，无形中给消费者减少用车成本，这款发动机排量1.6升，最大马力123匹最大峰值扭矩155牛米，驱动这台1.2吨的车子还算比较轻松，但是车主抱怨说：“平时开还可以，就是开空调后，车子异常的发肉，超车很费劲，经过了解ECU效果后，选择ART ECU为爱车升级潜在动力。
伊兰特悦动的车头还算经典，菱形大灯加运动型中网格栅，雾灯上的灯眉为车头运动起到点睛之笔作用
同样是伊兰特悦动的铭牌，记录这台车子产地、发动机型号以及输出功率，车辆识别代码和出厂日期等信息
这台发动机同样采用博世ECU电子控制单元，不支持OBD升级，所以只能拆卸ECU做BOOT模式升级
焊接对应型号线缆，连接ECU和设备之间通信，然后选择对应协议开始读取整个ECU，6分钟后可以完成读取
将读取好程序打包压缩，然后上传德国总部后台，大约2小时后调教好程序传回，然后写入车内，开始试车
简单试驾之后，车主说，起步有力，开空调也不肉了，另外油门很灵敏，达到预期的效果，不错，可以！这台车子没有对性能做加速测试，因为当天测试路况有点小复杂，升级后最大马力135匹，最大峰值扭矩170牛米，简单ECU升级就可以提升车辆12%的性能，不用更换原车任何硬件。
