2013年在豪华车领域诞生又一悍将，它就是凯迪拉克XTS，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力269匹最大峰值扭矩400牛米，整车质量1.84吨，所以使得XTS 0-100公里加速实测9.13秒，又因为扭矩输出范围2400-4400转，所以低速行驶车辆很疲软，升级ECU在原车配件前提下可以提升25%的动力，还可以兼顾油耗的使用，所以车主选择ART ECU为爱车升级ECU，激发潜在动力，让XTS拥有轻快驾驶的感受。
凯迪拉克XTS也采用家族脸谱，锋利的腰线，大灯的也是采用钻石切割工艺，不失豪华、贵族的气息
凯迪拉克XTS内饰更加豪华，手和胳膊触碰到的地方均是真皮包裹，中控屏幕下面有个隐藏储物格
凯迪拉克XTS的车辆铭牌，记录车辆出厂日期、发动机型号和最大输出净功率，这也是国产的第二款车型
凯迪拉克XTS采用美国设备，全系车辆不用拆卸ECU，全部支持OBD读取和写入，连接好端口和电脑
真个读取过程4分钟就可以完成，然后压缩打包发往美国公司，因为有时间差的问题，所以第二天才能写入
第二天把调教好程序写入车内，然后用P-BOX重新测试0-100KM加速时间是8.26秒，随后客户简单试驾车辆从起步到加速整车很轻快，急加速速度上来的很快，换挡顿挫几乎感觉不到，真的很不错，发动机排气声也比原车好听太多，浑厚有力，告别过去的高亢无力现象，油耗问题有待考察，因为刚升级好，我们也等待车主给我们反馈一些有待改进和不足的问题，最后感谢凯迪拉克XTS对ART ECU的支持和信赖！
