今天亮相的Touareg是一款比较老的车型了。它搭载一台3.6升“FSI”V6发动机被安置在Touareg3.6引擎罩下面，这款发动机采用的是直喷燃油的技术。Touareg 3.6的V6 FSI发动机在6200rpm下可产生280马力，在2500-5000rpm下可达到360Nm的扭矩。
车主对爱车动力与性能要求是比较高的，反映车子油门反应较慢，加速不给力，超车感觉艰难。因此找到了我们MTB杭州总部，希望通过升级动力能让自己的爱车焕发新动力。
这款Touareg3.6升级动力需要拆电脑板，使用BDM设备读写原车数据。电脑板大概是一个CD盒大小，拆开后由密集的电子元件组成。在征得车主同意后，我们的工程师就将电脑板拆下了。
（车主表示有点小心痛啊）
将原车数据读取后打包与车子信息一起发到德国进行匹配修改，等数据返回时再写入电脑板中。过程很顺利，3个多小时动力升级改装结束。试车后车主反映油门反应变得灵敏了，起步加速换档顿挫感消失，特别是车主在高速行驶加速时，那种动力源源不断的感觉很舒服。
升级前后数据对比
原始马力280Ps 最大扭矩360Nm
MTB动力升级后数据 最大马力308Ps 扭矩392Nm
2002年，第一代Touareg发布并量产，Touareg这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名，寓意着在极端恶劣的环境下自由自在的生活。一如同期的Phaeton车型，造型同样低调，内部同样豪华。Phaeton之贵，贵在于其手工打造的意义，但这种意义对于群众来说并非很强势的概念。而在Touareg身上，豪华的配置仍在，但手工的成本，换成了强大的底盘。而且，较高的车身让Touareg看起来内力非凡。
Touareg的内饰做工有着德国车的精致和严谨，均匀的缝隙和丝丝入扣的装配是大众汽车的一贯作风。秉承Phaeton风格的内饰有着奢华的气息，真皮、实木和金属饰条配合得稳重中不失活泼。
