在选车上来说，无论是家庭用户还是注重品质和面子的商务人士，外观绝对是衡量的先决要素，奔驰2010款R级在细节方面较老款车型做了很多的调整，以往和奔驰B级有些相像的家用风格不见了，取而代之的是更浓重的商务车型味道；特别是在一些细节的地方，运动风格设计十分明显。全新的进气格栅采用奔驰经典的三棱设计 ，看起来更加简洁、大方。此外，特别设计的银色下护板，也提升了前部的视觉冲击力，豪华与运动感相得益彰。
内饰方面，奔驰R300炭灰色白杨木饰上还镶嵌有“Grand Edition”标志，与镀铬装饰搭配十分和谐得体。蓝色隔热车窗玻璃不但可以阻止紫外线对乘员的辐射，并且使整车显得更为优雅。配备了4MATIC全时四轮驱动系统的R级拥有较普通车型更为出色的通过性能。
奔驰R300配备的7G-TRONIC 七速自动变速器具有卓越的换档特性，能够减少变速箱在运动摩擦时产生的动力损失，更加高效顺畅地实现动力的传递。此外，七速自动变速器拥有超越普通变速器 的更大的总传动比范围，能够实现发动机转速与行驶状态的最优化匹配，保证车辆在各种环境下都可以选择最佳档位，不仅有效降低油耗，还有不错的驾乘体验。
这款车是需要拆电脑板出来接线读取数据，首先，我们需要读取出原车的数据，发给国外工程师进行一对一调教。即使是同一型号的车，俩车之间的数据是不能相互利用的，会不适应。等国外工程师调教好数据之后发回给国内工程师。工程师将数据写入ECU中，然后将ECU装好，等待车俩程序自检，检测没有问题就可以去试车了。
下面看一下升级数据，原车：180KW/245P，升级后：205KW/280P，扭矩更是增加40Nm。车主在工程师的陪同下试车，认为车子升级后推背感强烈、油门反应加快、起步更有力、线性输出更顺畅！
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