荣威W5是上汽荣威首选硬派SUV，从丈量960万平方公里可以看出这款车的性能很棒，上市后又以很高性价比的价格很快赢得喜欢旅游朋友追捧，但是国企有个通病就是，会造车但是不会卖车，很快荣威W5和其他车型一样开始打折卖。车主是通过自己朋友介绍，来ART ECU总部做动力升级，车主朋友同样是ART ECU老顾客（2013年8月份升级的荣威550 1.8T）和车主聊到一些问题，车主说：“动力对于我来说无所谓，但是这台车百公里16个油实在受不了，家里的大众CC才10来个油，我朋友说他的550升级ECU以后油耗下降3升，所以我也来做升级！”
荣威W5借鉴老款奔驰ML320，从车头中网和大灯隐隐约约还能看到一丝奔驰的影子
好些朋友说，荣威W5的车头一看像百万级别车，尾部一看像几万块的车，仁者见仁智者见智吧
荣威W5搭载一台1.8T 只有118KW也就是160匹，发动机还不错，但是总质量2.2吨，这个比较恐怖
荣威W5的ECU位置在副驾驶脚踏下面，需要拆下ECU做BOOT模式读取数据，ECU由博世提供
焊接好线缆，选择对应型号，开始读取ECU程序，大约5分钟搞定，然后打包发送德国总部后台，等待数据调教，大约等待了2个半小时数据传回，写入车内，热车试车，整个升级过程用时4个半小时，用P-BOX测试0-100公里加速，比原车快了1秒，随后车主又开了几圈感受下新鲜动力，等待磨合200公里后效果更好！升级后马力193匹扭矩275牛米，比原车提升33匹马力 60牛米扭矩.
