提车差不多快两年了，总算等到这一天！
其实刚提车的时候对小胖（我们家给新威驰取的名字，看起来圆圆胖胖的。）的音响感觉挺好，我想也许是后面两个6*9喇叭的原因吧，低音听起来也还行，可是听了一段时间后就觉得小胖的音响没有力度，老是提不上劲来。所以就有了对小胖的音响系统进行升级改装的打算，为此我做了一年多的准备工作，对南昌的汽车音响改装店也了解了一翻。当路过原声源时，看到他们正好在改一辆奥迪A4L，就进去瞧了瞧，这时有个叫小邹（他自我介绍）的出来招待我，我们就聊了会，他给我的感觉很热情、很实在、很专业，在了解我的需求之后，很细心地向我介绍他们的产品，帮我制定改装方案，离开原声源时，我特意留了小邹的QQ，我们在网上也聊了大半年，我问了他许多关于汽车音响改装方面的问题，他都很耐心地给我解答，我们在制定改装方案的时候，我有任何不明白的地方，小邹都一一地向我进行了解释说明，所以最后我决定就在原声源进行改装了。过程差不多就是这样了，下面就来晒晒我的方案吧！
引擎盖双层隔音。前门双层隔音，后门没有做隔音，考虑到跑高速少，只是在市里头开开，后门也没有喇叭，就没做隔音，如果以后有需求可以再做。呵呵！前声场用的是HiVi的F1600II，网上讲这款喇叭的人声表现力非常不错。后声场用的是HiVi的CF269，考虑到原车用的就是6*9，后备箱我又另有需求，加上我也不怎么听High歌，所以就没有上低音炮了。功放用的是I-FI的80.4。全车的音响喇叭线全换了畅音的。主机我之前改装的是华阳DVD导航，听说华阳的主机还行，就没变动。
整个改装过程我都在边上看着，小邹也边向我介绍这样改装的目的和要求。看他们原声源的人做事很舒心，很放心，他们非常注重细节，多余的线束他们都会去掉，走线清晰，看起来很清爽，不但要改好音响，还会注意考虑整车的内饰协调和美观。小邹想的也很周到，把剩下能用的隔音边角料全都利用上了，一点都没有浪费，隔音效果要好多了。改装那天，他们也不忙，小邹还很耐心帮我把主机的音响输出改造了一翻，那输出的音质比以前要好很多。看他改主机的时候，我还真有点崇拜他了，他懂的真多。改到午饭时间了，小邹他们还热情地叫我跟他们一起吃了！
改装完成之后，我的心情非常忐忑，迫不及待的就想马上听听效果，待小邹做完最后的调好音，那效果真是没的说，发动车的时候感觉车安静了许多，听起音乐来很来劲，F1600II的人声表现力非常不错，重低音方面CF269也很给力、很有力度，都有低音炮那种一震一震的感觉！我想，像新威驰这样的小车装两个给力的6*9挺足够的，要是低音炮的话会不会把小威给震坏了，玩笑了！
最后不管怎么说，还真是要好好感谢小邹和他的同事们，感谢他们的专业技能知识，感谢他们对每个细节的考虑，感谢他们对客户的热情，那天真是辛苦他们了！全是真心话，没有丝毫广告成份！
这就是今天改装的主角，盒子是M1600II的，里面装的是F1600II
小胖上场了
想的很周到，保护的很好
做隔音之前的引擎盖，很简单吧
做了一层的隔音
做完第二层隔音，
改装之前的三角板
我在网上淘的原厂高音头三角板，
把高音头装上去了
高音头的接线
这是改装之后的效果，怎么样，原厂好看多了
左前门
左前门的喇叭，很单薄
左前门的喇叭安装之后
左前门做完二层隔音装完F1600II之后的效果
右前门改装之前
右前门第一层隔音
右前门第二层隔音
焊接喇叭线
焊接完的效果
装防水材料
右前门的喇叭，人声王的F1600II，
分频器
这位就是上述中的小邹，他想的很周到，把剩下来的隔音边角料都利用上了，不浪费，
左前门改装之后的效果，有原厂风范吧！
原厂的6*9喇叭，瞧那磁体，看的我非常惆怅
CF269装上去了，很有质感吧，看那大磁体，效果肯定不错！
两个CF269装完之后，看着心里都舒服，之前原厂的6*9喇叭就像是发育不全的少女，现在就要丰满多了，
补充一下，装CF269的面板上也做了隔音处理，只是没来得急拍下来，有点遗憾！
主机拆下来了
连接的地方都保护的很好
小邹正在帮我改主机的音响输出，很认真吧！
上功放了，I-FI的80.4，正好放在副驾驶座位底下
用的搭铁
接电源到功放，
功放装好了，正好放在副驾驶位底下，不占空间。
主机也装上去了，原声源的伙计正在用吸尘器帮我做清理，很周到，
我带去的迎宾踏板，他们也帮我装上去了，显档次多了，
这是拆下来的原厂喇叭，拿在手里就跟纸壳一样轻，难怪人家本来就是纸盆的嘛，
在试做完隔音之后的关门效果，关门的声音要比没做隔音之前扎实多了，
到些为止，我的音响改装作业就全部结束了，本人是第一次交作业，不足之处请大家谅解哈！
