[施工配置]
四门隔音:STP SILVER(银卫士)
底盘:魔立方隔音王+STP SPL08
尾箱:魔立方隔音王+大能超级温莎
引擎盖:魔立方隔音王+大能引擎盖覆膜
翼子板:STP 喷涂卫士
四门占据整车的三分之二的部位.所以四门隔音也是由其重要.在这次四门隔音方面,使用的是进口品牌的STP SILVER(银卫士).此材料特点: STP银卫士是一种带粘性的，易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。材料由多层材质组成，包括铝箔和丁基胶聚合层。材料防水，能适应周围温度的变化，有密封和防震的性能，最适合的使用温度范围为-45℃到100℃，短期内可耐受190℃的高温。
做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上阻尼减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
今夏隔音界什么最热，无疑是来自俄罗斯的STP喷涂卫士，这个来自异国的小家伙让您再次体验升华的舒适，远离胎噪带来的困惑！效果好了，车主满意了
STP喷涂卫士，施工过程.无需拆卸内饰，便可降低50%的胎噪和路噪，何乐而不为！
标致3008做工还是比较实在的.厚实的海绵,魔立方隔音止振材料做首层隔音处理.
再增加STP SPL08隔音材料,做第二层隔音处理.
介绍:STP SPL08是一种带双面胶的隔音隔热材料。由多层材质组合而成，包括PPE，多重泡沫以及黏合层，牛皮衬纸层。材料两面都有黏合层，具有很强的吸音及隔热功能，导热系数达到-0.038Wt/mK。
引擎盖的隔音施工,使用的是大能引擎盖专用覆膜,用来减少发动机噪音的同时,也可以保护引擎盖漆面
施工大概需要6-7个小时才安成.简单的更换喇叭,提升音效还是非常不错的,高音清的细节感和低音结实度车主都比较满意..经过几天的使用,反馈隔音效果还是很有用的,开车更安静.疲劳感也降低.更多的了解,请回我QQ咨询...
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