第八代的迈腾B8，国内加长版上市已有一年多的时间了。
这是一款在国外称为帕萨特，MQB平台，的B级车。
以其高级的行驶质感，和同级相对澎湃的动力。囊括了家用，商用，小激烈驾驶等大跨度的市场。
虽然新迈腾在外形上没有与老迈腾或者帕萨特有很大的区别，一直沿用深得国人青睐的稳重造型。但是新迈腾在运动性上提升了很多，尤其是动力的响应和车身跟随性。
所以，我们奥克福铂金雨挡在迈腾上面的设计，以保持其本身风格的前提下，更加突出其运动的特质。
装上雨挡后整体依然是大气端庄的。
从外观上提升了高档感。
从头到尾，完全贴合车窗的线条，压低车窗线，从前侧面看，车头趴得更低，向前俯冲的感觉更明显。
C柱的连接处就是展现铂金雨挡设计师巧夺天工的时候，完美的过度线条，比原车的C柱与下窗的连接做得更加完美。
远看，奥克福铂金雨挡与原车结合在一起，看不出加装的痕迹。
近年来，随着人们消费习惯的改变，SUV的火爆。奥克福也越来越多的在车型选择上倾向了更多SUV车型。轿车车型的开发越来越谨慎。我们抱着宁愿不开发错，也不要乱开发的态度。只要是确定了开发的车型，必定适配得非常完美。
不得不说现在的大众确实在提升产品力上面下了不少功夫，虽然表面上还是和十年前一样的高举涡轮增压+双离合动力总成。但是在动力响应上，在操控的提升上面，确实提高了非常非常多，在这个价位可以将这么大的一台迈腾做成这么灵活，在全球范围内可以是数一数二的。
奥克福也是一样，同样是雨挡，同样表面上看是已经在国内面市了十几年的电镀雨挡，但我们不断提升自己，在看到和看不到的地方，无论在造型，工艺，线条，耐用，风噪，引流等等的方面都不断的优化改进。
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