一改装配置单前声场：芬朗RE-6.3三分频喇叭后声场：芬朗SQ-6.5E两分频喇叭DSP：芬朗监听级专业音频处理器DSP8功放：（1）芬朗AL-75.4四路功放（2）芬朗RE-480四路功放超低音：无源十寸原厂箱超低音SQ-10E隔音：四门双层隔音
众所周知，门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动，降低传入车厢的的风噪。而且前声场的喇叭单元一般都是装在门板上的，门板相当于扬声器的箱体。一个门板经常与喇叭一起“唱歌”，听起来会让人特别烦躁。所以门板隔音止震工作相当重要。尽管是高端车型，但门板打开后仍是不尽人意。那么首要工作就是把门板隔音做好。车门内层隔音止震板作业完成后覆盖隔音棉
用一套芬朗RE-6.3三分频套装喇叭作为丰田霸道普拉多的前声场，特有的球顶丝膜高音单元安装于A柱倒模处，中音单元喇叭安装在前置物台原车喇叭位，中低音单元安装在原车门板喇叭位，这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听，更能让扬声器出来的声音衔接更加自然，更加顺耳。当音乐响起的瞬间，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。
后声场搭配一款SQ-6.5E两分频喇叭，芬朗的SQ-6.5E套装喇叭拥有着稳当的音乐底气，中低音振膜使用特殊的纸浆打造，顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈，用料不能说十分上乘，但绝对诚意十足。在它的延伸性和声音控制力方面得到了相对的提升，特别是在低音量的演奏中，能够做到挥洒自如，虽然只是一套入门级的喇叭，但却是芬朗电子经典超值系列中的爆款产品之一。
一款芬朗DSP8音频处理器来对主机音源信号进行分频处理，这是一款可与各种车型不同接地方式进行灵活匹配，轻松实现主动三分频的监听级专业前级DSP处理器，用它来搭配，效果简直是有过之而无不及。DSP8与AL-75.4四路功放安装效果图
为了推动后声场超低音喇叭，我们为车主搭配了芬朗RE-480四路AB类功放，4欧姆桥接时输出功率达到每路200W，用它来推动超低音可以说是毫不费力，其设计精巧的特点也是十分利于隐藏式安装。
芬朗SQ-10E，专业设计的无源十寸原厂箱超低音，其所拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，十分适合这位追求低频细节和弹性，希望低频细节得到全面提升的车主。同时，它18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间。
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